哈萨克斯坦这次是要硬刚中俄两个大国吗？先与日本签订稀土协议，随后又跑到俄罗斯直接摊牌了。

在这次日本境内举行的中亚五国高层峰会上，哈萨克斯坦总统托卡耶夫受到了日本方面的隆重接待，天皇亲自接待，亲王陪同吃饭。在峰会期间，哈萨克斯坦和日本还签订了高达37亿美元的商贸协议。而在这些协议中，最引人注目的就是接下来哈萨克斯坦将会稳定地向日本供应稀土资源。

根据双方官方公布的内容，哈萨克斯坦承诺在未来5年内，每年向日本稳定供应不少于2000吨的稀土矿产品，这些稀土里就包括制造电动车、芯片必不可少的中重稀土；作为交换，日本直接砸出5亿美元专项贷款，专门用来帮哈萨克斯坦建稀土开采基地的基础设施，还答应转让部分稀土精选加工技术，甚至成立联合工作组负责后续的物流协调。

这纸协议一签，外界立马炸开了锅，毕竟谁都清楚日本的小算盘，长期以来，日本95%以上的稀土都依赖进口，其中超过90%来自中国，2024年中国加强稀土出口管控后，日本的高科技产业直接面临断供风险。

这次跟哈萨克斯坦合作，就是想打造一条“不依赖中国”的稀土供应链，彻底摆脱被卡脖子的困境。

而哈萨克斯坦这边，虽然手握全球前四的稀土储量，却一直被困在“卖原料”的低端环节，90%的稀土原矿都要靠中俄精炼，附加值低得可怜。托卡耶夫显然是想借着日本的资金和技术，打破这种产业困局，同时减少对中俄市场的过度依赖。

可明眼人都知道，这事儿从一开始就有个绕不开的死结——运输。哈萨克斯坦是个内陆国，没有自己的出海口，稀土要运到日本，只能借道周边国家。

最经济高效的路线就是经中国转运：从稀土开采基地通过中哈铁路运到霍尔果斯口岸，入境后转乘中国铁路到连云港，再走海运到日本，全程也就5000公里，15天就能到，每吨运输成本才800美元。

但当下中日关系紧张，中方在经贸领域对日本有反制措施，想让稀土经中国转运，几乎不可能获批。

另一条备选的“里海中间走廊”更不划算，要先运到里海的阿克套港，轮渡到阿塞拜疆，再经格鲁吉亚、土耳其运到地中海，最后远洋到日本，全程1.2万公里，要花35到40天，每吨成本高达1300美元，比经中国路线贵了62.5%，这笔账怎么算都不划算。

就在外界还在讨论哈日稀土协议能不能落地的时候，托卡耶夫已经动身赶往俄罗斯了。

12月22日，也就是签完日本协议才4天，他就在圣彼得堡跟俄罗斯总统普京举行了双边会谈。要知道，就在一个多月前的11月12日，托卡耶夫刚对俄罗斯进行过国事访问，当时双方还签署了宣言，把俄哈关系提升到了“全面战略伙伴联盟”的水平，敲定了13份涉及经济、交通、医疗的合作文件。

短短一个多月内两次密集会面，尤其是在跟日本签了敏感的稀土协议之后，这波操作很难不让人联想到“摊牌”。

从克里姆林宫发布的会谈实录来看，普京一开口就强调，俄哈在所有领域的合作都朝着积极方向发展，没有任何有争议的难题，还特意提到“有机会单独讨论双方都视为优先事项的问题”。

而托卡耶夫的表态更耐人寻味，他直言“哈俄合作是绝对优先事项”，还强调“地理和历史决定了我们必须在影响两国公民日常生活的所有问题上合作”。

这番话看似温和，实则暗藏玄机，在跟日本达成稀土合作后，特意跟俄罗斯重申“优先合作”，本质上就是在说哈萨克斯坦可以找日本拓展合作，但绝不会动摇跟俄罗斯的核心关系，更不会真的站到中俄的对立面。

更关键的是，俄罗斯对哈日稀土合作的态度早就藏不住了。有消息显示，俄罗斯已经明确表态，不准日本借道俄罗斯的铁路运输哈萨克斯坦的稀土，就连相关的冶炼设备也别想从俄罗斯过境。

这一下就把哈日协议的另一条潜在运输通道堵死了。托卡耶夫不可能不知道这一点，所以他急着赶去俄罗斯，一方面是想解释跟日本的合作，避免俄罗斯产生误解；另一方面也是想试探俄罗斯的底线，看看能不能在资源出口多元化和维持俄哈同盟关系之间找到平衡。

毕竟，俄罗斯是哈萨克斯坦的安全庇护者，双方在能源、交通领域的绑定根深蒂固，2024年俄哈贸易额远超中哈，托卡耶夫再想拓展合作，也不敢真的得罪俄罗斯。

说到底，托卡耶夫这波“先签日、再赴俄”的操作，看似是在“硬刚中俄”，实则是一场凶险的大国博弈豪赌。

他想借着日本的资金和技术打破产业困局，摆脱对中俄的单一依赖，却又被地缘格局牢牢困住，运输通道被中俄牢牢掌控，经济和安全上又离不开俄罗斯。

这次赴俄“摊牌”，与其说是要跟中俄决裂，不如说是想在大国之间重新划定边界：我可以跟日本做生意，但核心利益仍跟俄罗斯绑定，不会成为制衡中俄的棋子。

现在看来，哈日稀土协议更像是一场“纸面狂欢”，运输难题不解决，再漂亮的签字仪式也没用。而托卡耶夫赴俄，更像是一次立场重申，在中俄主导的地缘格局里，他可以尝试多元化合作，但绝不会真的“硬刚”。这场大戏才刚刚开始，后续哈日协议能不能落地、俄哈关系会不会出现变数，都是未知数。