奔驰AMG推出全新纯电SUV，将经典GT四门轿跑的设计语言移植到SUV车身之上。这台车兼顾高性能跑车的动感姿态，同时保留SUV的大空间实用性，带来燃油AMG之外的电动性能新选择。


整车外观大量运动化设计元素，辨识度很高。
标志性发光AMG垂瀑格栅搭配居中三叉星徽，星徽造型大灯强化机盖肌肉线条。修长前舱加上靴形车身，塑造低趴宽体的运动姿态。车尾搭载涡轮造型尾灯，内部藏有6颗星徽。车顶配备主动式扰流板，车速超过150km/h会自动调节，增加行驶下压力。
车身尺寸5084×2001×1656mm，轴距达到3040mm，属于中大型SUV规格。


内饰以驾驶员为核心，融合赛道战斗感与家用SUV的实用属性。
车内采用三屏联动布局，10.2英寸仪表屏、14英寸中控屏、14英寸副驾娱乐屏，三块屏幕各司其职。前排配备强包裹运动座椅，头枕支持电动折叠。
多区可控全景天幕可以在透明与不透明模式之间切换。Burmester 4D环绕音响带有座椅随声震动功能，加速时能带来沉浸式声浪体验。

储物空间同样可圈可点。常规后备箱容积607升，后排座椅放倒之后可拓展至1740升，额外还有78升前备厢，大件物品装载能力可观。


新车一共推出GT53、GT55、GT63三个版本，性能逐级提升。
入门GT53搭载前后双永磁同步电机+后桥两挡变速箱，最大536马力，零百加速4.2秒，配备106kWh电池。
中配GT55升级为三电机布局，输出805马力，零百加速仅3.1秒，搭载128kWh电池。
顶配GT63同样是三电机，综合马力约1169马力，0-200km/h加速6.8秒，最高车速270km/h。

新车搭载800V高压平台，电池采用源自F1技术的四元圆柱电芯，能量密度超过298Wh/kg。
128kWh版本峰值充电功率710kW，10%充至80%大约只需12分钟，充电10分钟就能补充约450公里WLTP续航。WLTP工况最长续航可达700公里，兼顾性能与补能效率。

对于喜欢高性能豪华车的用户来说，这台AMG纯电SUV，把跑车级的加速能力、豪华内饰、SUV大空间融合在一起。随着电动化转型，AMG也在尝试用这套全新的三电机800V架构，延续品牌的性能基因。