文|中外舰闻 知名军事撰稿人

2026年10月下旬，俄罗斯海军特别委员会确认，北方舰队旗舰，2.5万吨级的1144.2型“基洛夫”级重型核动力巡洋舰“彼得大帝”号，因舰体严重老化、维修改造无经济可行性，将不再接受原定的现代化升级，随即启动退役程序。

与此同时，在北德文斯克历经十余年大修的姊妹舰“纳希莫夫海军上将”号，正逐步完成航行试验，准备重返现役。深入剖析俄罗斯造船工业现状与财政底数就会发现，“彼得大帝”号的谢幕，恰恰是“纳希莫夫海军上将”号归队后不可避免的结局。这两艘冷战超级战舰陷入残酷的“二选一”，更为红海军时期的巨舰篇章画上句号。

决定放弃“彼得大帝”号的最直接原因，是“纳希莫夫海军上将”号失控的改装成本。该舰自2013年正式开工大修以来，受图纸资料缺失、管线电缆整体重铺、核反应堆深度延寿、全舰舱室推倒重建等因素影响，工期延宕超过10年，预算累计追加突破2000亿卢布。

这笔经费在俄海军的装备盘子里，足以建造5至6艘全新的22350型神盾护卫舰，军方显然不可能再为第二艘舰承接这种无底洞式的投入。

除了资金压力，船台产能饱和与人才断层也彻底堵死了两舰同时在役的可能。全俄唯一具备核动力舰艇改装能力的北方机械制造厂，当前核心任务是保障“北风之神-A”与“亚森-M”核潜艇批量生产，特种船坞与核工程专业技师已连续被占用10年，绝不可能再安排一艘万吨级老舰排队占位。

与此同时，俄军水面核动力人才储备本就严重不足，“彼得大帝”号的操作骨干早已被抽调参与“纳希莫夫海军上将”号试航，等新舰归队后直接整建制接收老舰人员，是短期内形成战斗力的唯一可行方案。

事实上，“纳希莫夫海军上将”号能够完成改装，纯粹是项目启动较早被沉没成本套牢的结果。该舰立项于2013年前后，彼时国际油价高位运行，俄军费充裕，对远洋舰队建设抱有很大期待，因此确定了将其改装为武库舰的方案。

然而改装开始全舰内部被掏空后，就遭遇外部严厉制裁，大量设备不得不临时转向全面国产化替代，导致工程进度严重滞后。可一旦中途下马，前期巨额投资将全部浪费，拆空后的舰体核废料处理成本同样是天文数字，军工部门只能年年追加预算硬着头皮推进。

在吸取了这趟长达10年的沉痛教训后，俄军面对“彼得大帝”号的选项，自然不愿再踩一次同样的深坑。

尽管改装代价高昂，但从技术指标看，完成深度升级的“纳希莫夫海军上将”号仍具备极强的打击能力。该舰拆除了原有20具倾斜发射装置，换装10座八联装、总计80个单元的3S14通用垂直发射系统。

这套架构可兼容飞行速度8至9马赫、射程超1000公里的“锆石”高超音速巡航导弹、“缟玛瑙”超音速反舰导弹，以及射程2500公里的“口径-NK”巡航导弹。单舰一次齐射的投送弹药量相当于数艘中型护卫舰的总和，远程火力密度仍位居世界前列。

该舰全面替换了笨重的机械扫描雷达，换装以4面固定阵列有源相控阵雷达为核心的集成射频桅杆，解决了原先多目标通道受限、抗电子干扰能力弱的短板。全舰防空体系由改进型S-300FM远程防空系统和支持“一坑四弹”的“鲁道特”垂发构成纵深拦截线，末端由6座配备相控阵雷达的“铠甲-M”弹炮合一近防系统兜底，全舰防空导弹总备弹量突破200枚，搭载的2座核反应堆更赋予其无限续航能力，可长期在巴伦支海保持战略威慑存在。

从全球范围看，当前各国海军新一代作战舰艇重新向万吨、甚至两万吨级吨位突破的趋势日益明显，现代防空反导任务对大功率有源相控阵雷达的探测距离要求极高，阵面发射功率动辄达到数兆瓦，未来还要兼容高功率激光、微波定向能等武器，常规7000至8000吨级舰艇的供电网络与冷却系统早已逼近设计极限，只有万吨级平台才能留出充足的能源与散热冗余。

此外，大尺寸高超音速导弹弹径较大，必须依托9至10米深度的深井垂发，这是中小型舰艇结构无法承载的。

对于正在走向深蓝的中国海军而言，基洛夫级并非被历史彻底否定的失败设计，虽然它代表了当时对远洋战舰“独立抗打击、重火力生存”能力的一种极端技术探索。在缺乏态势感知网络、没有随行航母提供制空权的年代，依靠大吨位、厚装甲与全套重型攻防武器维持单舰独立威慑，是当时地缘博弈环境下的合理选择。

虽然中国已拥有比苏联更完善了远洋体系建设，但未来下一代两万吨级水面主力舰，也必然会兼顾基洛夫这种“重甲防御”，再结合“全面隐身”，走出一条兼顾多维隐身与要害部位硬化防护的全新技术路径。

隐身与装甲的关系从来不是非此即彼的对立关系，隐身化的终极本质就是装甲。隐身外形搭配复合吸波材料，可将战舰的雷达散射截面积缩减数十倍，相当于在射频维度为战舰披上一层“概率装甲”，大幅压缩敌方导引头的截获距离，让舰载电子干扰与诱饵能以极低功率诱偏来袭弹头。缺少这层射频防护，所有外部拦截都必须硬扛数倍的打击压力。

更关键的是，没有任何战舰能在立体侦察体系下实现绝对隐身。当残存导弹或无人艇突破防空网在近距爆炸时，缺乏物理防护的薄皮战舰极易陷入瘫痪，而新一代万吨战舰已普遍在指挥中心、垂发井、弹药库、核心机舱位置加装特种装甲钢与陶瓷复合装甲内衬。

大吨位带来的重量冗余，正是容纳高密度装甲、布置多层水密抗爆隔舱的前提。隐身负责外层降低被锁定概率，实体装甲负责内层抵抗毁伤冲击，二者在大型战舰上实现了高度的辩证统一。

站在这一视角审视，基洛夫级巡洋舰的命运更令人唏嘘，它们的设计凝聚了苏联红海军巅峰时期的工业水准与机械暴力美学，两座核反应堆带来的无限巡航能力，曾让它们成为大洋上最令人生畏的钢铁图腾。然而它们生在红海军雄心勃发的黄昏，长在俄罗斯海军财力捉襟见肘的寒冬，最终在体系化网络作战与高超音速突防的新浪潮面前走向凋零。