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终于得偿所愿!试驾蔚来ES8 2026款六座行政签名版

终于得偿所愿!我试驾了蔚来ES8(图片|配置|询价)2026款六座行政签名版,这台车从发布之初就备受关注,不仅因为它是蔚

终于得偿所愿!我试驾了蔚来ES8(图片|配置|询价)2026款六座行政签名版,这台车从发布之初就备受关注,不仅因为它是蔚来旗舰SUV的更新力作,更因为它在40万以上纯电SUV市场中,以惊人的速度刷新了交付纪录——仅用41天就达成10,000台交付,成为该细分市场的“更快破万”车型。这次试驾,我带着对“纯电大三排SUV能否真正替代增程和BBA”的疑问,深入体验了这款车的方方面面。

蔚来ES8

最低售价:40.68万起

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一、初见:大气与精致的深度融合

初次见到ES8 2026款六座行政签名版时,它停在蔚来NIO House的展厅里,灯光下车身线条流畅而充满力量感。前脸设计延续了蔚来家族式的“X-Bar”语言,但细节更精致,分体式大灯搭配贯穿式LED灯带,科技感十足。车身侧面,悬浮式车顶和隐藏式门把手设计,让整车看起来更加简洁大气。尾部则采用了贯穿式尾灯,与前脸呼应,夜间点亮后辨识度非常高。

打开车门,内饰的豪华感扑面而来。我试驾的这台行政签名版采用了“乔戈里灰”与“金沙米”的双色搭配,座椅和中控台大面积覆盖了Nappa真皮,触感细腻柔软。细节处,如方向盘、门板内侧等位置,则使用了哑光镀铬装饰,既提升了质感,又不会显得过于浮夸。更让我惊喜的是B柱后全覆盖的隐私车窗,这一设计在同级车型中非常罕见,无论是商务接待还是家庭出行,都能提供更好的私密性。

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二、空间:6人12箱,装载无需取舍

作为一款大三排SUV,空间表现自然是重中之重。ES8 2026款六座行政签名版的车身尺寸为5099mm×1989mm×1750mm,轴距达到了3070mm,这样的数据在同级车型中属于先进水平。实际体验中,前排和第二排的头部和腿部空间都非常充裕,即使身高1.8米以上的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。

第三排空间是很多大三排SUV的痛点,但ES8的表现让我刮目相看。通过优化座椅布局和车身结构,ES8的第三排不仅腿部空间足够,头部空间也得到了保障。更重要的是,第三排座椅的舒适性并没有因为空间优化而妥协,座椅填充物柔软,靠背角度可调,长时间乘坐也不会感到疲惫。

装载能力方面,ES8同样表现出色。在满载6人的情况下,后备箱依然能容纳4个28寸行李箱和2个登机箱,满足家庭长途旅行或商务接待的需求。如果将第三排座椅放倒,后备箱空间可以扩展至2355L,轻松装载大件物品。此外,ES8还配备了前备箱,进一步提升了实用性。

三、驾乘:舒适与操控的精致平衡

试驾过程中,ES8的驾乘表现给我留下了深刻印象。它搭载了前后双电机四驱系统,更大功率480kW,更大扭矩850N·m,百公里加速仅需4.1秒。这样的动力参数在纯电SUV中属于高端水平,但ES8并没有一味追求加速性能,而是更注重驾乘的舒适性和稳定性。

底盘方面,ES8采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架,并标配了双腔空气弹簧和CDC动态悬架阻尼控制系统。这套悬架系统可以根据路况和驾驶模式聪明地调整软硬程度,无论是城市道路的细碎颠簸,还是高速路面的起伏,都能被有效过滤,车内乘客几乎感受不到明显的震动。此外,ES8还配备了“4D全域舒适领航”技术,通过摄像头和雷达实时感知路面信息,提前调整悬架状态,进一步提升舒适性。

在操控性方面,ES8的表现同样可圈可点。虽然车身庞大,但转向手感轻盈精准,指向性良好。高速过弯时,车身侧倾控制得非常到位,给人一种稳如磐石的感觉。此外,ES8还提供了多种驾驶模式选择,包括舒适、运动、节能等,满足不同场景下的驾驶需求。

四、智能:全感官沉浸体验,科技感拉满

作为智能纯电技术的集大成者,ES8在智能化方面的表现自然不容小觑。它搭载了15.6英寸AMOLED中控横屏和同级罕见的车规级21.4英寸mini-LED天空屏,支持杜比视界播放,配合天琴8.1.4.2沉浸声系统,带来了行业更极致的全感官沉浸座舱影音体验。试驾过程中,我特意播放了一部杜比视界格式的电影,画面清晰细腻,音效立体环绕,仿佛置身于私人影院之中。

辅助驾驶方面,ES8搭载了Cedar AQUILA超感系统,包含三个激光雷达在内的高达31个高性能感知硬件,支持全场景高阶辅助驾驶功能。在实际体验中,ES8的NOP+增强领航辅助功能表现非常稳定,无论是高速路段的聪明地变道、超车,还是城市道路的拥堵辅助,都能轻松应对。此外,ES8还配备了新一代NOMI Mate3.0智能语音助手,支持多场景语音交互与控制,可操作全车超3,000项功能,使用起来非常便捷。

五、补能:可充可换,出行自由无焦虑

对于纯电车型来说,补能体验是用户非常关心的问题。ES8在这方面同样表现出色。它搭载了全域900V高压架构,标配102度电池,CLTC续航达635公里,支持4C快充。在懂车帝的充电速度实测中,ES8取得了0-99%耗时55分钟,更大充电功率高达311.1kW,平均充电功率108kW的成绩,获得“G优秀”的评价。

除了充电速度快之外,ES8还支持换电服务。蔚来已经在全国范围内累计建设了超过3,500座换电站,覆盖了9纵11横16大城市群高速换电网络。试驾过程中,我特意体验了一次换电服务,整个过程仅需几分钟,比加油还要便捷。可充可换的补能方式,让ES8的用户彻底告别了补能焦虑,真正实现了出行自由。

六、总结:BBA的下一台是ES8,增程的下一台是纯电

经过这次试驾,我深刻感受到了蔚来ES8(品技术)2026款六座行政签名版的强大产品力。它不仅在空间、舒适性、驾乘体验和智能化方面达到了同级先进水平,更凭借可充可换的补能体系和蔚来特有的豪华服务体系,为用户提供了远超BBA的尊享体验。

在智能电动时代,BBA的传统优势正在被逐渐削弱,而蔚来这样的高端新能源品牌正在崛起。对于持有GLE、X5甚至更高级别BBA车型的车主来说,一旦体验到ES8这样智能电动时代的先进产品,大都会对BBA高价低配祛魅。可以说,BBA的下一台是ES8,增程的下一台是纯电,这正在成为越来越多购车消费者的共识。

如果你正在寻找一款豪华电动大三排SUV,那么蔚来ES8(用车口碑)2026款六座行政签名版绝对值得等待。它不仅是一台车,更是一种全新的生活方式和出行体验。