先聊最顾家的那台——海狮08。它9月2日正式登场，预售价23万到28万，是海洋网的旗舰SUV。车长5115mm，轴距3030mm，个头不小，5座6座随便挑。这台车简直把“舒服”俩字刻进了骨子里：六座版二排装了能横着挪的零重力座椅，躺着比自家沙发还惬意；后排挂着21.4英寸大彩电，配25个扬声器的帝瓦雷音响，冷了热了有车载冰箱伺候。开车的也没被亏待，天神之眼5.0智驾、云辇-A空气悬架、后轮转向一样不落。续航更是不含糊，纯电版最高能跑900公里，插混版纯电也能撑400公里，跑长途心里踏实。
想耍帅的年轻人，目光可以往方程S和方程S GT身上瞟一瞟。这俩是双胞胎，预售价都是23-28万，9月上旬一起卖。方程S车身低趴宽扁，前包围两侧抠出大风口，一看就不好惹。车内玩得更花，悬浮中控屏周围留了PIN口、磁吸、螺纹三种接口，想加装啥自己折腾，跟玩乐高似的。它只出后驱版，245kW功率，续航730到900公里，还有800V闪充加持，喝杯咖啡的功夫电就满了。GT版本把尾部“提了提臀”，变成猎装造型，车长5025mm，动力还更猛——后驱300kW，四驱版前后电机加起来490kW，最高续航850公里。开出门既拉风又能装，鱼和熊掌这下真兼得了。
预算充足的老板们，腾势Z9 S值得一瞧。8月3日就开预定了，31.98万到38.98万，说是腾势Z9的“短轴运动版”，车长5090mm，轴距3025mm。这车最大的本钱是技术：三电机四驱版综合功率飙到890kW，还带着“易三方”绝活，能蟹行横着走，能原地圆规掉头，倒车入库再也不用挠头。后驱版续航最高冲到1100公里，跑跨省都不用找充电桩。车里坐着双零重力座椅，后排还有13英寸双磁吸屏，车机里的智能助手叫“迪迪虾”，啥手机都能连。
压轴登场的还得是大汉EV。8月21日开启预售，24.99万到29.99万，车长5256mm，轴距3130mm，正经D级车身材，风阻系数却只有0.197，堪称风洞里练出来的。配置单看得人眼花缭乱：3nm座舱芯片、31个扬声器的帝瓦雷音响、四门静音夹层玻璃、智能调光隐私玻璃，连手套箱都上了密码锁。后驱版续航1008公里，一脚电门跨省直达；底盘带云辇-A双腔空悬，后轮能转7度，大块头照样灵活。后续还有1.5T插混版跟上，选择面更宽。
回过头看，这五台车压根不是来“占坑”的，分明是来掀桌子的。海狮08管一家老小的舒适，腾势Z9 S秀技术肌肉，大汉EV撑旗舰门面，方程S兄弟俩负责圈粉年轻人，各司其职，滴水不漏。二十多万就能买到过去百万豪车才有的配置，老百姓看在眼里，乐在心里。9月的车市，注定是一场好戏——你说，这波“神仙打架”，最后便宜的是不是咱们消费者？