小米Vision GT不设量产、不计成本。

公开信息显示，它是首个进索尼GT计划的中国品牌。

反套路：不量产≠画饼，是拿全球顶流IP背书。

用概念车秀技术，比砸钱打广告管用百倍。

别只看颜值！冷门黑科技藏着真功夫

网传AI图满天飞，胡峥楠直言实车比图帅十倍。

冷门细节：三层磁力悬浮轮毂，不接触、零摩擦、不耗电。

公开数据：风阻0.29Cd，下压力1.2吨，气动效率4.1。

反套路：超跑不拼尾翼大小，拼的是空气动力学天花板。

别觉得飘了！小米在补高端最后一块板

从SU7家用到Ultra性能，再到超跑概念。

网友爆料：小米超跑同步登陆GT7游戏。

反套路：不是跨界炫技，是把技术下放做铺垫。

先立顶级形象，再降维打市场，套路太稳。

小米这台超跑，卖的不是车，是中国电动的技术话语权。

不量产又怎样，技术与牌面都已拉满。