当一台车长超过5.2米、标配三张零重力座椅、充电5分钟能跑250公里，还能3分钟换电的纯电大型SUV，把价格定在40万元出头，你是否会觉得这是一场“降维打击”？这就是全新蔚来ES8(图片|配置|询价)在2025年下半年带来的震撼。这款车实现了上市交付即破万的成绩，创造了40万元以上纯电SUV交付破万的纪录，这不仅是一款新车的成功，更像是一个信号，宣告了大三排SUV市场格局的深刻变革。
蔚来ES8
最低售价：40.68万起
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第一眼看到全新ES8，你很难不被它的气场吸引。基于全新NT3.0平台打造的它，车身尺寸达到了5280毫米长、2010毫米宽，轴距为3130毫米，这让它稳稳跻身大型SUV阵营，视觉上比理想L9、问界M9等竞品更显大气。
设计师通过双肩线特征和隐藏式水切工艺，让这个“大块头”保持了流畅优雅的线条，风阻系数低至0.259。车头标志性的Double-Dash日行灯进化成双层设计，每侧拥有333个非参数化切面，像钻石般璀璨。当你靠近车辆时，智能投影大灯会在地面投射出50平方米的迎宾光毯，空气悬架在7秒内自动降低50毫米，这种仪式感让人印象深刻。
真正让全新ES8与众不同的是它对空间的革命性理解。尽管车身庞大，但得益于纯电平台的布局优势，其座舱内部有效面积达到了6.2平方米，得房率高达81.5%，为每一位乘客提供了宽敞的乘坐体验。引人注目的是其六座版车型标配了三张零重力座椅。除了广受好评的女王副驾可实现一键舒享模式外，第二排配备了两张飞航零重力座椅，均带有尊享腿托，右侧座椅还支持150毫米横移滑动。更难得的是，连第三排都不是“凑合”的选项，独立座椅支持130度大躺角调节，坐垫厚度和宽度均为同级前列水平，即使成年人长途乘坐也不会感到压抑。在实际体验中，一位身高187厘米的用户表示在第三排也能获得足够的腿部和头部空间，这彻底改变了人们对三排座SUV第三排只能应急的刻板印象。储物方面，全新ES8实现了“6人12箱”的装载能力，在满员情况下仍拥有777升的装载空间，前备箱容积达到230升，后备箱标准容积为547升，并配有132升的下层隐藏储物空间，家庭出行无需在座位和行李之间做取舍。
坐进驾驶舱，你会感受到蔚来在营造豪华科技氛围上的用心。车内软包面积达到52平方米，主接触面100%覆盖，Nappa真皮座椅搭配双线菱格纹绗缝，质感出众。48英寸5K分辨率的Skyline数字天际线与流光三叠氛围灯共同打造出9大艺境空间主题，其“AI无限画布”可用AI生成个性化动态主题，让车厢氛围随时焕新。科技配置上，15.6英寸中控横屏操作流畅，而同级少有的21.4英寸mini-LED天空屏支持杜比视界，结合蔚来天琴8.1.4.2沉浸声音响系统（27个扬声器、2600瓦额定功率），在车内就能享受影院级的视听体验。全新一代NOMI Mate 3.0融合全场景情感智能，能够更自然地与乘客交流，并控制全车超3000项功能。
角斗士
最低售价：39.99万起最高降价：7.60万
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在性能层面，全新ES8展现了蔚来十年技术积累的底蕴。其搭载的全域900V高压架构成为核心亮点，电机、电池、电控等核心部件均支持925伏高电压运行。前后双电机综合功率高达520千瓦，峰值扭矩700牛·米，使这个近2.5吨重的大家伙零百加速仅需3.97秒，跻身“3秒俱乐部”。配备的102千瓦时电池组来自宁德时代，CLTC综合续航达635公里，百公里电耗仅为16.6千瓦时，能效控制可圈可点。更重要的是补能体验，支持至高5C充电倍率，官方称充电5分钟可恢复250公里续航。而蔚来的可充可换可升级体系更是其核心竞争力，截至2025年9月20日，蔚来已在全国建设超过8,200座充换电站，其中换电站达3,500座，建成9纵11横16大城市群高速换电网络，覆盖全国550座城市。这意味着用户可以选择像燃油车加油一样快速的换电方式，3分钟左右即可完成，这也是为什么李斌可以自信地乘坐全新ES8从西藏日喀则出发，全程换电抵达珠峰大本营。
底盘和辅助驾驶是全新ES8的另外两大底牌。神行智享底盘标配智能双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器，提供100毫米的悬架调节行程。AI端到端融合控制的4D全域舒适领航系统具备车道级感知能力，可提前预判路况并调整悬架软硬。41度前轮转向角配合EZT智能敏捷掉头功能，让这台大车转弯半径仅5.7米，灵活性堪比中型车。
辅助驾驶方面，AQUILA天鹰座超感系统集成了31个高性能感知硬件，包括1个瞭望塔式超远距激光雷达、2个侧向广角激光雷达和4D成像雷达，构建了350度激光环抱感知，感知范围达40万平方米。核心计算平台由蔚来自研的5nm神玑NX9031辅助驾驶芯片和高通骁龙8295座舱芯片组成，算力表现值得期待。整车运行SkyOS·天枢操作系统，真正实现了底层软硬件资源的统一调度与协同。
安全方面，全新ES8考虑得十分周全。车身采用6纵10横8竖的笼式结构，铝合金与高强度钢占比达89%，整车扭转刚度高达40,136牛·米/度。全车配备11个安全气囊，体积总计474升，均为同级前列水平。特别值得一提的是针对不同乘坐姿势的安全优化：主驾智能约束系统可判断驾驶员身材和位置，自适应调整安全带和气囊；第二排大躺姿全向安全系统包含同级少有的双坐垫安全气囊，结合集成式安全带，有效降低大角度躺姿下的安全风险。
远航H8
最低售价：28.98万起
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从8月21日开启预售后，全新ES8的市场热度持续攀升。有报道称，位于上海的一家蔚来中心在新车到店后，客流量达到以往周末的十几至二十倍，其中60%-70%为置换客户，家庭用户占比约一半。这表明全新ES8成功吸引了大量传统豪华品牌车主的关注。蔚来也为老用户提供了颇具诚意的复购政策，ES8首任车主可享12,000元专属焕新礼金券，进一步激发了粉丝社群的换购热情。
蔚来ES8
最低售价：40.68万起
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站在更宏观的视角看，全新蔚来ES8(读测评)的推出恰逢其时。当前汽车市场正经历深刻变革，新能源渗透率持续攀升，而纯电车型的增速已明显超过插混和增程车型。李斌在2025蔚来日上直言：“2025年是一个拐点，是用户从纯电技术带来的体验收益，大于因为加电不便带来体验损失的拐点。” 这意味着，随着纯电技术尤其是补能体系的完善，用户对纯电车的接受度正在发生质变。全新ES8凭借其全面超越同级燃油车和混动车的产品力，以及蔚来构建的强大充换电网络，正好踩在了这一市场拐点上。
对于正在考虑大型SUV的消费者来说，全新蔚来ES8(用车口碑)带来了一个颇具吸引力的选择。它不仅在产品力层面实现了对同价位BBA车型的超越，更通过可充可换的能源体系彻底解决了纯电出行的痛点。如果你需要的是一台能够兼顾工作、家庭、社交和探索全场景需求的智能电动SUV，那么蔚来全新ES8无疑值得你深入体验。随着交付节奏的加快和用户口碑的积累，这款车有望在40万以上大型SUV市场树立新的价值标杆，推动整个行业向纯电化时代加速迈进。