三门峡27亿重点工程塌方致5死，深夜施工安全引热议。 12月6号深夜，三门峡崤函大道下穿立交工地突发边坡塌方，正在干活的5名工 人当场被埋，救援拼到7号凌晨2点多，还是没能把人拉回来，消息传出来，不少人跟着揪心。

出事的是三门峡重点交通项目，总投资27亿，全长近12公里，又是城市主干道又是公路，本来要帮着打通交通瓶颈、带活经济，可半夜这一塌，把5个家庭的天塌了，极目新闻记者找到遇难者家属，其中4人是四川广元同村的。 最小的冯姓工人不到50岁，单身没孩子，其余3个都是50多岁，家属说，傍晚联系时，妈妈和舅舅的姊妹在太平间外等着，“好好的人，说没就没了”，眼泪擦了又流。项目之前正冲进度。 9月13日三门峡公路中心要求，上足人员机械，加班加点抓工序，要确保11月底东段开通、春节前全线通车，大家都在抢时间 ，可安全的弦松了，土方埋下来时，连反应的机会都没有。 边坡塌方不是新鲜事 ，参考资料里说，常见原因有放坡不够、地下水没处理好、坡顶堆载太大，或者开挖顺序错了，这次说不定就跟赶工期有关，为了快可能没按 自上而下的顺序挖，或者没做好地面排水，让土体泡软了、内聚力降了，一塌就不可收拾，还有工人都是临时凑的零工，有人说世纪之交后，职业工人队伍散了，换成零工，没受过系统安全培训，遇到危险不知道怎么躲。

项目是造福百姓的，可安全是底线，之前当地一个月前还搞过安全生产专项检查，重点查建筑施工，可查归查，落实没到位，就像网友说的，“一群不懂安全的持证人员，检查一帮没意识的临时工”？ 漏洞堆着不补，早晚会出事。还有，项目总投资27亿，这么大的工程，防护措施该到位啊，比如 降低地下水位的设备有没有维护，坡顶堆土有没有 算距离，这些细节没做好，就是给事 故留口子，5个工人的命，换不来一次深刻的教训吗 ？

为什么会出这种事，说不定是“赶进度”压过了“ 守安全”，9月要求抢工期，大家都在拼速度，开挖时 可能没做边坡监测，或者发现土体有裂缝没当回事。 参考资料里说 ，施工期间要加强边坡监护，可要是没人盯着，裂缝变大了也不知道，还有，坡顶堆载有没有超标，要是堆的土太多，剪应 力超过土体抗剪 强度，一震动就塌了。 再说工人，都是零工， 没签正式合同，没买工伤保险，出了事家属只能哭，有人说“职业工人队伍改散了”，这话没错 ，以前的工人懂技术、懂安全，现在换成零工，今天 来明天走，谁教他们看边坡裂缝，谁提醒他们戴安全绳？ 一群不懂安全的持证人员，检查一帮没有安全意识的临时工，中间一帮谁都不敢管的包工头，不出事才怪呢！从世纪之交，所有职业工人队伍基本已改散，全部换成零工队伍，不出些大安全事故才怪呢，这些话扎心但实在，安全不是喊口号，是要有人管、有人查、有人负责。

这事让5个家庭碎了，也让大家对工程安全多了层担忧，项 目要建，可人的命更重要，为什么检查做了还是 出问题，为什么零工没培训，为什么赶进度就 不管 安全，这些问题不解决，下次出事的可能是别人的爸爸、老公、儿子。 要我说，不是没人懂安全，是懂的人说了不算，包工头怕耽误进度，把“安全第一”当耳边风，零工为了赚点钱，不敢跟工头提要求，检查的人走过场，签个字就走，根本不看现场有没有裂缝、堆土有 没有超标，好好的民生工程，变味成了“赶工工程”，最苦的还是底下 干活的人，说没就没了，连句道别都没有。 这事你 怎么 看？