说起A7L，争议就没断过。有人吐槽它丢了进口A7的纯粹，有人夸它懂中国人。可谁又能拒绝一台既有溜背线条、无框车门，后排还能跷二郎腿的车呢？3026mm的轴距摆在那儿，比A6L还长出一截，5076×1908×1429mm的车身尺寸，商务接送有面子，周末带家人出游也绰绰有余。鱼和熊掌，它偏要兼得。
这次的年度改款，外观骨架没动，玩的是“换装”游戏。新增的黑武士版走的是闷声发大财的路线，中网、后视镜、车窗饰条、四个圈全部黑化，配上黑轮毂加红色卡钳，低调里透着狠劲儿。RS套件竞速版就张扬多了，蜂窝格栅、运动尾翼、大尺寸轮毂一样不落，专属的箭羽灰珠光车漆更是别的版本花钱都买不着，开出去回头率妥妥的。
拉开车门，还是熟悉的味道。12.3英寸仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调屏组成的三联屏，支持OTA升级，语音和导航都顺手。高配车上有B&O音响、座椅加热通风、后排电动调节，再加上多层隔音玻璃，往车里一坐，安静得能听见自己的心跳。四种内饰配色随你挑，想商务有商务，想运动有运动。
机械素质才是它的看家本领。后轮转向、主动空气悬挂这些硬货一个没少，L2级辅助驾驶、自动泊车也安排上了。动力分两档：2.0T版本180kW、370N·m，家用代步绰绰有余，油耗还省心；3.0T V6带48V轻混，250kW、500N·m，零百5.6秒，除入门款外全系标配quattro四驱。一分钱一分货，这道理在选车时从来不过时。
怎么选？预算紧就看41.87万的豪华型，求稳就上45.97万的四驱奢享型，爱炫就去够47.97万的黑武士或49.77万的RS竞速版，不差钱直接奔着60万以上的3.0T阵营去，V6的平顺劲儿，四缸真给不了。
一句话总结：这车不是给所有人的，但它一定能精准命中懂它的人。你喜欢低调的黑武士，还是张扬的RS版？评论区聊聊。