对于追求“耐用性与效能平衡”的硬派皮卡消费者来说，全球传奇车型传来重磅消息——全新一代丰田Hilux(图片)的预告图正式曝光。据悉，新车将会在泰国车展上正式发布，值得注意的是，新车此次升级重点推出2.8L柴油发动机+48V轻混系统优化能耗，可谓是一大亮点。结合我们掌握的信息，一起来了解了解吧。

外观设计上，新车采用全新家族设计语言。前脸部分，采用了更大尺寸的六边形进气格栅，内部以粗壮镀铬饰条点缀，搭配“TOYOTA”立体字母标识，视觉冲击力显著提升。灯组全面焕新，C 字形 LED 日间行车灯与远近光一体式 LED 大灯相连，内部矩阵式光源支持自动 leveling 调节，夜间照明范围可达 150 米。

尺寸上，新车的车身长度达到了5350mm，宽度为1920mm，高度为1800mm，轴距3085mm的越级尺寸，使其车内空间更为宽敞。车身侧面保持硬朗轮廓，外扩轮拱搭配 18 英寸越野轮毂与全地形轮胎，配合立体腰线与固定式踏板，既强化实用性又彰显力量感。尾部设计简洁大气，纵向布局的LED尾灯与前脸形成呼应，尾门内嵌“Hilux”立体标识，货箱标配防刮涂层，还可选装原厂涉水喉、越野保险杠等改装套件，适配多场景需求。

动力是一大亮点。新车搭载2.8L柴油发动机+ 48V轻混系统，其中2.8T柴油涡轮增压发动机最大功率150kW，峰值扭矩500N・m，48V BSG电机额外提供16Hp马力与65N・m扭矩，综合输出使零百加速可达7.8秒。轻混系统的加入不仅优化了起步平顺性，更使综合油耗降至7.5L/100km，较现款降低1.2L。底盘延续前双叉臂+后钢板弹簧结构，但新增主动阻尼阀，使路感柔和度提升30%，兼顾载重需求与乘坐舒适性。四驱系统标配MultiTERRAIN Select多地形选择系统，提供6种驾驶模式，配合低速扭矩放大功能，轮上极限扭矩可达2800N・m，轻松应对泥泞、砂石等复杂路况。那么，对于该车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。