当新能源车的智能座舱卷出天际，语音助手秒懂指令、车机系统丝滑流畅、功能迭代日新月异时，不少燃油车车主却陷入了“智能尴尬”。难道燃油车的智能体验，注定只能是“一次性消费”，难逃交付即落伍的命运？

别慌，领克带着答案来了。开启推送的领克OSN 2.0系统，深度整合Flyme Auto 2.0核心体验，瞄准搭载8155芯片的老款车型。这场诚意满满的智能焕新，不仅让数万老车主的座驾“逆生长”，更将“汽车价值不止于交付”的品牌承诺，实实在在地砸进了现实。

大模型加持：从“听指令”到“懂人心”的座舱蜕变

真正的智能升级，从来不是花里胡哨的堆砌，而是精准命中用户的痛点。领克OSN 2.0的迭代之路，全程踩在10万+车主的真实反馈上，把“系统卡顿、导航滞后、界面陈旧”这三大老车主的心病，逐个连根拔起。

告别了以往“机械刻板”的指令式交互，领克OSN 2.0能轻松接住你的“花式需求”。更亮眼的是，语音助手接入了DeepSeek大模型，不仅能深度理解复杂语义，还能根据你的出行习惯定制行程规划。

座舱颜值更是迎来“焕新暴击”。Flyme Auto 2.0的设计语言全面渗透，标志性的地图卡片、灵活切换的大卡片布局、会跟着音乐节奏跳动的Smart Bar，再配上软萌治愈的萌宠壁纸，瞬间让老座舱甩掉“老气横秋”的标签。更重要的是，颜值升级的背后，是实用主义的全面回归——信息展示更直观，操作步骤更简化，上手就能用。部分车型的HUD功能同步升级，新增红绿灯倒计时、预计抵达时间等实用信息，让驾驶更从容，出行更高效。

四年磨一剑：200+功能迭代的长期主义告白

智能升级的诚意，从来不是靠一时的噱头博眼球，而是藏在日复一日的坚守里。自2021年领克09上市起，品牌就扛起了“智能持续进化”的大旗，为搭载8155芯片的车主持续推送系统升级服务。从最初的OSY系统，到后来的OSN系统，再到如今的OSN 2.0，四年时间里，领克累计为老车主新增超200项实用功能，硬生生把“老车必落伍”的行业魔咒，变成了“老车焕新机”的励志故事。

为了让升级体验更稳、更顺，2025年领克特意采用分波次OTA升级策略：Q3先推送性能优化与导航升级包，优先解决车主最在意的流畅度和精准度问题；Q4再全面落地AI语音与界面焕新功能，让大家一步步解锁惊喜，每一次升级都踩在用户的需求点上。

在这个“喜新厌旧”的时代，领克用四年的坚守，诠释了什么叫真正的“以用户为中心”。汽车从来不该是交付就落幕的工业品，而应是陪伴车主一路成长的“移动生活空间”。对领克车主来说，每一次OTA升级，都是一次“开新车”的新鲜体验；对整个汽车行业而言，这种不抛弃老用户的长期主义，更是为燃油车的智能升级，开辟了一条全新的赛道。

未来，领克的智能进化之路还在继续。而这份对用户的初心与坚守，终将成为品牌最鲜明、最温暖的底色。