德国媒体最近发文直击痛点，指出越来越多的中国人不再把德国看作值得仰望的强国。这篇文章来自《星期五日报》，作者乌尔里克·鲍雷特尔随德国经济部长罗伯特·哈贝克2024年6月访华。她原本带着审视心态去中国，结果带回满脑子焦虑。中国经济飞速发展，产业升级基本完成，而德国还停留在旧有大国心态里，总觉得能轻松主导中国，把它当成廉价劳动力基地。这种认知落差让德国地位悄然下滑。

德国跟中国的经济联系紧，想想看，德国那些大厂子，汽车、机械、化工这些支柱产业，好多都靠中国市场吃饭。要是真闹掰了，德国经济得伤筋动骨。DW的分析就直指这点，德国企业离不开中国这个大买家和供应商，舍不得的原因简单，就是钱袋子的事儿。

先说说德国为什么这么依赖中国。德国经济模式就是出口导向，卖高端产品给全世界。中国作为全球第二大经济体，市场大得吓人。德国车企比如大众、宝马、奔驰，在中国卖的车占它们全球销量一大半。2023年，德国对华出口额接近1000亿欧元，进口则超过1000亿欧元，形成逆差。到了2024年，逆差扩大到770亿欧元左右。中国成了德国最大贸易伙伴，取代美国。2025年前九个月，德中贸易总额1859亿欧元，比美德贸易多出12亿欧元。这数据不是白来的，德国出口到中国的商品主要是汽车和机械设备，中国那边需求旺盛，德国企业赚得盆满钵满。

德国企业投资中国也停不下来。尽管政府喊着去风险，2024年上半年，德国对华直接投资占欧盟对华投资的57%，金额增长13亿欧元。为什么？因为中国劳动力成本低，基础设施好，供应链完整。德国化工巨头巴斯夫在华投资大项目，汽车企业建厂本地化生产。DW报道过，德国企业觉得中国是不可回避的市场，有些行业像机器人、生物技术和半导体，中国竞争越来越强，但德国企业还是觉得离不开，因为市场规模摆在那儿。脱离中国，意味着工厂闲置，失业增加，德国工业产能三分之一跟中国挂钩。

再看最近几年的事儿。2024年4月，德国总理朔尔茨带商务团访华，三天行程从重庆到上海再到北京。重点谈贸易互利，签署自动驾驶和循环经济协议。中国市场对德国农产品开放，比如猪肉、苹果和部分牛肉。这趟访华后，中德合作推进，德国企业在中国测试新技术，增加生产线。贸易额保持稳定，缓解德国经济压力。2024年6月，德国副总理哈贝克访华，五天行程讨论气候变化和绿色转型，签署氢能和光伏协议。哈贝克强调更新德国中国策略，推动欧洲统一应对竞争，但经济联系没断。

这些访华不是走形式，背后是德国经济现实。德国出口到中国从2020年1100亿美元降到2024年980亿美元，进口却从1050亿美元涨到2080亿美元。逆差扩大到770亿美元。德国首次出现资本货物贸易逆差，进口中国资本货物超过出口。原因是中国爬上价值链，生产德国擅长的机械和汽车。德国汽车工业协会抱怨，中国产业政策削弱全球贸易规则，但德国企业市场份额缩水，大众、梅赛德斯和宝马在中国份额从高峰26%降到18%。德国对华出口自2019年下降25%。

德国政府知道风险，2023年出中国战略，称中国是伙伴、竞争者和体系对手，推动去风险，减少对单一国家依赖，尤其是零部件和原材料。但实际操作难。德国经济研究所IW研究显示，2024年德国对中国关键进口依赖几乎没变。稀土进口80%来自中国，北京限制出口时，德国企业生产延误。德国92%永磁体进口自中国。专家警告，重大断裂会让德国经济缩水5%。

选举后情况呢？2025年2月23日联邦选举，基督教民主联盟获胜，弗里德里希·默茨5月6日就任总理。朔尔茨联合政府结束，他转向党内工作。默茨政府调整中德关系，在去风险框架下，但经济联系持续。德国企业仍依赖中国市场，投资增长。

但是德国在产业竞争中没了结构性优势，却还用道德规训换特殊待遇，听众自然冷淡回应。中国已按下加速键，按自己规则和节奏走，不管欧洲或美国喜不喜欢，这成事实。中国消费者开始理性消费，不盲拜外国品牌；企业在内卷中练出极致竞争力。德国政府还活在给订单、中国出苦力的旧梦里，想用过时外交筹码索取不存在的特权。

这种错位如果固定，会把双边关系拖入消耗模式。企业为竞争力深度本地化，政治上却喊去风险减依赖，提高摩擦门槛。现实会层层结算成本，到出口数据、投资路径和就业结构。近年数据已提示，对华出口下滑、对美波动和国内成本上升，共同挤压德国外向增长模型。贸易格局和对华余额压力在积累。