我跟你说，现在大街上想找台带离合器的车真比找停车位还难。可日产偏偏不信邪，要把ZNEO的六速手动挡版本引进国内。
这车外观基本没大改，还是老款设计语言，字母Z车标新增一种叫Shinki Green Pero Metallic的绿色车漆，配棕色内饰，乍看平平无奇，但属于越看越有味道的复古路子。高配车型还升级了19英寸锻造轮圈，姿态更凶。

重点在动力，3.0TV6双涡轮增压发动机，NDS模板最大功率420马力，传动除了9AT，还保留六速手动。高配换更大尺寸减震器，NDS模板用两片式铁铝制动，盘簧下质量减了8.6千克，散热也更好。
说白了，这就是把JDM那套纯血性能图腾搬进中国。确实有人会激动，甚至愿意为情怀掏钱，可现实很骨感。国内这市场本来就小众，新能源又卷得飞起，手动挡性能车的生存空间窄得可怜。这台车不是不好，是来得太晚了。

如今电动性能车零百轻松三秒，谁还愿意天天踩离合自己换挡，它注定只能是少数人的玩具。但恰恰是这份固执，才让手动挡显得格外珍贵。