近日，东风宣布，奕派M8天元激光版将在11月3日上市，它和在售的乾崑版不一样，是东风自家天元智驾方案，不是华为乾崑系统。新车门槛有望下调，有什么特点？

新车的外观显极简新能源风格，封闭式前脸+贯穿日行灯带，两侧分体灯组层次分明。车顶增加天元智驾指示灯。配半隐藏门把手、流畅的侧面腰线，车尾贯穿尾灯和车头呼应，新车还有几款专属车身颜色可选，整体风格偏向家用稳重。

车内六座布局，配10.25英寸仪表+16.1英寸3K中控屏+50英寸AR-HUD，部分版本还有吸顶后排屏幕。二排是独立头等舱座椅，支持多向调节、通风、加热和按摩，中间通道宽敞，进出第三排不用挪动前排座椅。车厢里面设有8.8L冷暖箱，新风系统持续打理车内空气，地台接近纯平，第三排成年人短途乘坐不会局促，座舱可以切换多种空间模式，载人或者放大件行李都能灵活调整。

动力有纯电、增程两条路线。纯电版本依托800V高压平台，峰值功率230kW，电池容量77.38kWh，CLTC续航600km，支持4C快充，短时间就能补能。增程版本搭配1.5T马赫增程器，驱动电机峰值功率215kW，电池容量45.66kWh，CLTC纯电续航300km，综合续航1281km，适合经常长途出行、不方便频繁充电的用户。底盘采用EDC智慧悬架，铝合金H臂后悬架，遇到坑洼路面过滤震动，高速行驶的时候车身稳定性更好。

智能改动大，天元激光版用东风自研天元智驾方案，激光雷达是核心感知硬件，搭配摄像头、毫米波雷达，支持高速领航、城市NOA、自动泊车等功能。座舱系统同步调整，不再是鸿蒙座舱，车机支持连续语音指令、远程OTA，后续功能还有持续优化的空间。现款乾崑版的智驾依靠华为算法，而天元版本是东风自主打磨，两套方案的使用逻辑、能力上限会有明显区别。

M8的主要对手是零跑C16、银河M9这类自研智驾路线的六座新能源SUV。对比零跑C16，奕派M8优势在轴距更长，第三排空间更宽裕，800V快充、增程长续航两套动力全都有；零跑C16起售价更低，预算有限的用户更容易入手，但后排空间余量偏小。和银河M9相比，银河M9车身更大，高配给到空气悬架，舒适性上限更高，入门版本智驾能力偏弱；天元激光版入门就能拿到全套自研智驾，选择更直接。对比同品牌乾崑版，天元版的优势就是价格有机会更低，适合对华为生态没有刚需、愿意尝试国产自研智驾的家庭，短板是这套天元智驾的落地时间更短，用户实际验证的案例还不多。

上游认为：奕派M8天元激光版的推出，是给消费者多一个选择，不再只有华为智驾版本。空间、动力底子和现款保持一致，只是智驾方案更换，定价如果如期下探，会进一步拉低大六座新能源SUV的入手门槛。它适合看重六座空间、快充或者长续航，对自研智驾感兴趣的家庭，想要成熟稳定的华为智驾，还是可以继续看乾崑版。等11月3日上市之后，完整价格和智驾细节公开，就能看清它在同级里面的竞争力。