而在无线胶黏订生产工艺中，采用上述操作，就会产生很大的天头、地脚破口。
研究应用熔体动态粘弹性质测定聚苯硫醚相对分子质量分布方法。
该模型可以综合反映应力、加载频率和温度的影响，适合用来分析沥青路面的疲劳损伤问题；
该文研究了非线性粘弹性土层中粘弹性悬浮桩侧向振动的动力刚度。
装货的比率不是一个议题，因为没有被测试的食物是重要地兼具黏性和弹性。
该方面的研究对于复合材料的微观设计和节省实验费用都具有重要意义。
最后对某实际巷道工程作了基于非定常流变模型的位移反分析。
聚乙烯的粘弹性能表明材料为超高分子量的聚乙烯。
然后进行了粘弹性积分增量松弛型本构关系的递推，并在程序中运用实现。
以弹性两圆球及粘弹性两圆球的接触问题作为算例，验证了该程序的收敛性；
结论在眼前段穿通伤手术中应用粘弹剂有利于形成和保持前房，缝合角膜伤口，减少术中术后并发症。
为今后动态试验的试样设计提供了一定的理论依据。
随着改性制备时间的增加，橡胶沥青高温、低温以及粘弹性能均先增加再下降。
讨论了粘弹性柱体和厚壁筒扭转问题以三种模型为例的蠕变现象以及应力松弛现象。
对于激振器激励，振幅较大，引起的泡沫变形亦较大，此时泡沫可看成非线性的、粘弹性材料。
比较了引入损耗因子后粘弹性圆柱管与弹性圆柱管中轴对称波传播的特性。
建立了基于均匀化理论的单向纤维复合材料粘弹性性能预测方法。
一种凝胶状物质或粘弹性聚合物化合物被布置在三维构造的空间中。
尽管实验限制在小变形范围之内，高分子材料仍表现出明显的非线性粘弹性性能。
本文将粘弹性理论和人工神经元网络应用于车辙试验动稳定度的预估。
研究了带有粘弹性包覆层管道中超声导波扭转模态的频散及其衰减特性。
因此粘弹性阻尼层的随机性对抑制结构共振响应和声辐射的影响是较大的。
对仿真类孔隙介质，聚合物溶液的粘弹性均可提高微观驱油效率。
对硝胺和硝基胍发射药在老化过程中的动态粘弹性能进行了研究。
建立了非线性黏弹塑性蠕变模型，并建立了模型的本构方程。
本文对人胫骨近端的松质骨的粘弹性性质进行了实验研究和理论分析。
制软壳时，应根据被黏物质地选用适当的黏结剂，防止粘不牢或变形不平服。
实例表明，该方法切实可行，为确定碾压混凝土坝层面影响带粘弹性参数提供了一条有效的途径。
研究了外荷载作用下粘弹性浅拱的非线性动力行为。
同时用流变仪检测凝胶形成过程中粘弹性等一些参数的变化情况与之对照。