其健壮塔形和微妙的钢索，大桥仍被视为一个建筑奇迹。
这个由铁杉板和钢索组成的吊桥也如手术般精准地嵌入到丛林中。
钢缆用于抵御巨大的水平推力，这是由结构自重和屋顶饰面的重量引起的。
第一个临时措施的目的是阻止大理石结构的爆裂，这是用一圈绷紧的钢缆箍在斜塔最下面的檐板上。
玻璃安装之前应再次调整钢拉索，达到设计要求的分格尺寸。
Kolelinia是一个在半空中的金属缆线上骑自行车的设计概念。
将水平钢索与已安装在垂直钢索上的扣件连接，并在锚固端张拉。
其桥面体系由加劲梁构成，支承体系由钢索组成。
一名正在从一栋水泥大楼废墟中拉钢管出来的干苦力气喘吁吁的说：“我们尽可能把能拿走的东西都搬走。”
他们用了足足4年的时间来固定铆钉，悬架粗重的钢索。
桥拱建好之后，人们用钢索把桥面和桥拱连接起来，桥就建好了。
1961年，借助钢缆和巨大的打捞充气浮筒，瓦萨号才得以重见天日。
约有3000名工人参加了桥梁的施工，通过使用高架吊车系统，将2300英尺（译注：701.04米）长的钢索架设在空中。
桥梁内部预应力钢绞线应变的长久监测与分析