但是对于那些更喜欢基于映像部署方法的人，MagLev同时也是支持的，但并不强迫使用。
高度轻量化设计是具有三明治复合板结构特征的高速磁浮列车技术关键之一。
Maglev，这是“磁力悬浮”的缩写，该技术利用强大的磁力，让列车悬浮在轨道之上。
因此，磁悬浮主动隔振技术将是振动主动控制的一个重要发展方向。
高速磁悬浮列车系统的谐波是一种典型的强非线性、冲击性负荷，是一种重要的新型谐波源，在没有补偿措施时，它会带来较严重的电网谐波问题。
调节电磁磁浮力，合理分配水轮发电机组重量的分担。
本文所做的工作就是设计磁浮列车悬浮控制调试网络、并实现悬浮列车的远程调试。
目前，我国在磁浮列车技术的发展还处于起步阶段，许多关键技术还有待研究。
超导磁悬浮列车是高温超导块材最有前景的应用之一。
这项被称为“磁浮”（maglev）的技术利用力量强大的磁力来使火车悬浮在铁轨之上，驱动它高速前行。
磁浮列车车地无线电通信系统则是列车与地面控制中心进行信息交换的通道。
高速磁悬浮旅行的概念，就像这个绝技为人所知的那样，不是新的。
这里有着世界上最快的陆地交通工具——磁悬浮列车和亚洲最高的高塔——东方明珠塔。
“非常快”，在东京西部山脉中的环形轨道中体验之后，拉胡德先生走出列车时表示。
直线电机已开始在磁悬浮铁路、城市轨道交通中应用。
测量（运行一段时间后）实际轨道与原定轨道的位移。
第二部分，着重分析了上海市磁悬浮列车示范运营线项目投资的背景；
交通工具：磁悬浮贵，公交车贱。超级巴士——一种高科技地面交通工具——折中之选。
今年早些时候几百名上海人抗议对该城市的磁悬浮列车进行扩建的提议，担心健康风险。
高速磁浮列车是未来交通的重要发展方向之一。
如果日本放弃向海外推销磁悬浮列车，则可能导致失去技术优势的危险，家田先生警告说。
在“八五”和“九五”期间，国防科大磁悬浮实验室的两套天平都是用模拟控制器控制的。
对磁悬浮列车在3种平面缓和曲线上运行时的垂向悬浮气隙变化进行了仿真分析；
中低速磁浮列车采用直线感应电动机作为牵引动力，感应电动机的参数计算对列车控制有重要意义。
磁浮可以利用现成的各州之间的高速公路路线，可节约土地。
这款车与许多反对磁铁，磁悬浮列车，它允许车辆采取了一些惊人的曲线体系。
二维速度防护是高速磁悬浮交通运行控制系统（OCS）的关键技术之一。
人们对于媒体大肆宣传的上海磁悬浮列车扩建工程的前景感到困惑。