实践证明，该仪器完全能满足生产实际对渗碳层深度的测量要求。
稀土能使合金钢表层碳化物颗粒细化，均匀弥散分布，碳化物层加厚。
渗碳层深度是衡量渗碳件质量的主要技术指标之一。
比较了高风压钻头渗碳层深度的不同检验方法，并对其正确性和实用性进行了探讨。
试验结果表明，渗碳处理试样接触疲劳性能优于调质氮化的试样。
钢.渗碳层和硬化层深度的测定和检验
以通用有限元分析软件ANSYS作为二次开发平台，开发了面向渗碳材料的涡流测试系统。
通过电镜、X射线衍射和能谱，分析了渗碳层中碳化物形态结构及转变。
不同产品对残余奥氏体量的要求量是不同的，可采用相应的热处理工艺进行控制。
自动或手动测试，计算机图象分析，软件硬度精确修正，渗碳层，氮化层梯度图示。
概述了国外渗碳型高温轴承钢的研究情况。
战国时还掌握了块炼铁固态渗碳制钢的方法和淬火技术。
毛坯的定义是车加工成的产品但还没有进行渗碳或者硬化处理。
为国内开展渗碳型高温轴承钢的研究和实际应用提供有益的参考。
长滑板件的渗碳淬回火工艺的编制
汽车渗碳齿轮用钢及热处理工艺的现状和发展趋势
烧结铁类材料.渗碳或碳氮共渗.用微型硬度测试法测定和验证外层淬火的深度
直齿轮渗碳层厚度分布与组织改善技术途径
合金结构钢渗碳淬火后渗层残余奥氏体的控制
等温正火对汽车齿轮渗碳淬火变形的影响
两种汽车渗碳齿轮新材料的预备热处理工艺探讨
含渗碳层和铜合金牙轮钻头轴承的面接触分析
常用渗碳材料渗层碳浓度分布数值模拟系统