通过仿真模型的建立分析其他能转换为热能的过程。
并且人们认为所有油藏模拟模型得出的结果都会在很大程度上受到下伏地质模型的影响。
文中首先建立了儿童行人的仿真模型，并利用事故重建验证了仿真模型的可靠性；
建立了逆变电路仿真模型，确定了电路特点和元器件工作参数。
要准确评价桥梁地震碰撞反应需要建立更精确的模拟模型；
设计了具有较大阻尼的静电驱动MEMS光开关，并建立光开关的系统仿真模型。
最后，由各个位置处的粒子数目计算颜料的浓度，并根据颜料仿真模块，对最终的效果进行显示。
研究表明，所建立的仿真模型能够较好地预测SPT羽流电子数密度和离子电流密度等参数。
在AMESIM中建立仿真模型并仿真验证了该方法的可行性。
建立了系统仿真模型。对一个提升周期进行了仿真。
针对供应链成员具有智能体特征的特点，提出了一个供应链多代理仿真模型。
本文应用数值积分法建立了泵阀运动规律的仿真模型，并编写了泵阀运动的计算机仿真程序。
仿真模型能较准确、真实地反映实际的光源调制结果与气室吸收情况。
应用逆向工程CAD建模技术建立了沧州铁狮子结构的力学仿真模型；
用磁链方程和电压方程可构成具有开放结构的多分支同步发电机瞬变过程的仿真模型。
并为进一步建立其他物流系统的仿真研究奠定了基础。
对改进后流程，分析流程运行参数，得到新的离散系统仿真模型。
讨论了仿真模型全寿命管理研究的主要内容。
同时，利用台架试验数据，再一次校正发动机仿真模型，为该机的进一步研究做好了准备。
将公式输入Matlab得到的曲线与由仿真模型得到的曲线完全吻合，由此验证了两种方法的正确性。
介绍了一种基于随时间演进的状态变化蒙特卡洛法的网络可靠性参数的通用仿真模型。
介绍了当前基于MDA的仿真应用的发展，并提出了一个基于MDA的仿真模型集成框架和仿真模型开发与集成方法。
针对某型飞机前起落架系统建立了仿真模型，并进行了仿真运行，得到了仿真数值解。
应用DPS数据处理软件对单因素、多因素氮素累计入渗的影响进行模型模拟。
并且，我们把传输延时与排队论结合起来，得到了较完善的切换性能仿真模型。
详细介绍了模糊自适应控制的原理以及模糊控制器仿真模型的搭建。
通过射钉实验，对仿真结果进行校验；
仿真模型分别考虑了主电路和控制器模型，较为精确地反映了实际情况。