总结形成一套适合于轿车侧向耐撞性分析与设计验证的CAE技术流程。
以直升机结构试样软油箱为研究对象，对其抗坠毁性能进行了仿真分析与验证。
以优化后的典型薄壁梁结构为基础，对越野车车架进行了碰撞安全性优化设计。
为了提高商用车安全性，对某型商用车正面碰撞安全性进行分析。
因此，前纵梁的结构耐撞性设计在汽车正面碰撞中具有十分重要的工程意义。
耐撞性是民机机身结构设计的一项重要要求。
其次分析了车辆侧面不同碰撞区域的结构耐撞性能。
看看事故的照片吧，一般的欧美的车比较耐撞。
本文对国内外汽车结构耐撞性研究现状进行了总结分析；
由此可见，提高B柱的抗撞性对增强整车侧面碰撞安全性有重要意义。
本文介绍了我国汽车侧面碰撞法规草案所采用的汽车侧面碰撞安全性评价方法。
大客车翻滚碰撞性能研究与改进设计
响应表面法在薄壁构件耐撞性优化设计中的应用研究
面向汽车安全性的材料与制造工艺改进模拟试验
面向国家标准的汽车转向机构安全性仿真
有限元法；车架；被动安全性；绪构耐撞性；
直升机起落架抗坠毁性能的有限元仿真评估
基于侧面碰撞仿真的轿车防撞杆结构优化研究
用筒系吸能结构改进横梁的缓撞性能
汽车结构耐撞性分析中的冲击接触算法