而且自从今年以来，蔚来的高端车型 ES8、ES9、ET9，尤其是在审美上，真的是断档领先。乘联会 5 月的数据，这三个车占了40 万以上车型的 30% 以上。也就是说，买三辆四十万以上的国产纯电新能源就有一辆是蔚来。
斌哥说，我们要做高端，在若干年以前，这句话像是个玩笑话。但是莫欺少年穷，好像蔚来现在真的做到了。
你们仔细去研究一下蔚来上半年的交付情况，含金量非常高，走量都是 40 ...
你们仔细去研究一下蔚来上半年的交付情况，含金量非常高，走量都是 40 万以上的级别的车型，蔚来 ES8 从 1 月到 6 月，月月过万。所以这个交付不是低价换来的，而是一个特别健康、良性，靠产品力去打造的。
而且自从今年以来，蔚来的高端车型 ES8、ES9、ET9，尤其是在审美上，真的是断档领先。乘联会 5 月的数据，这三个车占了40 万以上车型的 30% 以上。也就是说，买三辆四十万以上的国产纯电新能源就有一辆是蔚来。
斌哥说，我们要做高端，在若干年以前，这句话像是个玩笑话。但是莫欺少年穷，好像蔚来现在真的做到了。
而且自从今年以来，蔚来的高端车型 ES8、ES9、ET9，尤其是在审美上，真的是断档领先。乘联会 5 月的数据，这三个车占了40 万以上车型的 30% 以上。也就是说，买三辆四十万以上的国产纯电新能源就有一辆是蔚来。
斌哥说，我们要做高端，在若干年以前，这句话像是个玩笑话。但是莫欺少年穷，好像蔚来现在真的做到了。
