群发资讯网

SUV

不得不服,这就是中国硬实力!德国:1度电要3.31元日本:1度电要1.05

不得不服,这就是中国硬实力!德国:1度电要3.31元日本:1度电要1.05

不得不服,这就是中国硬实力!德国:1度电要3.31元日本:1度电要1.05元美国:1度电要1.30元中国:1度电要0.52元生于华夏,何其有幸?咱们的电实在是太便宜了,难怪新能源汽车的销量也越来越好。最近,我一直想换一台大空间的家用SUV,一开始老婆是坚决反对的。一听到车长5.1米,她就直摇头,觉得这么大一台车,下地库、走窄路、日常停车全是麻烦,生怕我驾驭不住,换车这件事就这么搁置下来。抱着试试看的心态,我们两口子一起预约了比亚迪海狮08的试驾,跑完这一圈,老婆的想法彻底变了。从整车外观上看,十分大气舒展,不会显得笨重浮夸,贯穿式车灯点亮之后科技感十足。坐到车内,浅云白内饰搭配贝母饰板,阳光照进来带着细细的珠光,质感特别舒服。还有软乎乎的座椅,支撑也到位,就算连续开上一小时,腰也不会发酸,让老婆坐车里舒服得睡着了。而且,动力开起来很顺手,纯电版本起步安安静静,加速平顺,不会有突兀的推背感。市区早晚高峰跟车,开着特别省心。尤其是在第二代刀片电池的加持下,续航表现靠谱,平时上下班通勤,周末带上全家短途出游,不用总惦记着找充电桩,很大程度打消了里程方面的担忧。其次是智能配置上,在天神之眼激光辅助驾驶下,全景影像画面清晰,雷达反应灵敏,遇到窄路会车或者侧方停车,都能给到贴心的提醒。语音控制也随叫随到,调空调和搜导航动动嘴就行,开车也不用分心去点屏幕。另外,不得不提它的后轮转向,后轮支持±7度转动,转弯半径只有4.95米。让这个5.1米的大家伙,在狭窄路口、小区地库直角弯时,居然可以一把顺利通过,完全打破了我们对大型SUV笨重的固有印象。再配上云辇‑A空气悬架,碾过减速带和坑洼路面,颠簸被柔柔和和过滤掉。上下车车身还会自动降低,家里老人腿脚不便,孩子上下车,抬腿就能坐进车内,特别贴心。这一趟试驾跑下来,连老婆这个车外汉也忍不住感叹,原来大尺寸SUV,也能做到这么灵活好操控,之前担心停车的种种顾虑,全都烟消云散。其实选家用车,从来不是只看参数有多华丽,而是要看能不能解决实实在在的难题,海狮08就是不错的选择!车子承载的不只是出行,更是一家人一路同行的欢声笑语,这大概就是家用车最珍贵的意义。
这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,

这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,

这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,国产旗舰SUV的设计质感越来越出彩。转载于:阿维塔#阿维塔旗舰SUV#阿维塔9#汽车设计#概念草图#国产新能源​这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,国产旗舰SUV的设计质感越来越出彩。转载于:阿维塔阿维塔旗舰SUV阿维塔9汽车设计概念草图国产新能源​
SUV的五个尺寸怎么划分,一图看懂!​​​

SUV的五个尺寸怎么划分,一图看懂!​​​

SUV的五个尺寸怎么划分,一图看懂!​​​
说实话之前看仰望U8系列,技术硬到没话说,原地掉头、应急浮水这些黑科技拿出来完全

说实话之前看仰望U8系列,技术硬到没话说,原地掉头、应急浮水这些黑科技拿出来完全

说实话之前看仰望U8系列,技术硬到没话说,原地掉头、应急浮水这些黑科技拿出来完全是行业天花板级别,但总感觉商用场合的气场还差那么一点点,少了点顶级豪华商务座驾的沉稳感。这次吐鲁番测试路上拍到的这台全新仰望伪装车,整车线条方正规整,大尺寸密幅轮毂一装,商务气场直接拉满。看得出来仰望就是瞄准了宾利天悦、库里南这些超豪华商务SUV的市场来打的,要把国产顶级豪华的最后一块拼图给补上。之前的U8L鼎世版、鼎藏版已经把后排行政舒适感拉到了顶,18点热石按摩、智能隐私车窗、全平躺的二排座椅,移动会客厅的体验已经做得相当到位。这台全新车型看样子又在整体气场和商务调性上做了升级,完全是冲着顶级商务人群的需求去的。现在百万级豪华SUV市场一直被海外品牌牢牢占着位置,这次仰望直接把技术底气和豪华气场同时拉满,你觉得这台新车出来,能撼动传统超豪华SUV的市场地位吗✨?【来自懂车帝车友圈】
豹系方盒子对决!6万的差距,到底差在哪?最近好多车友来问,想看硬派SUV,纠结方程豹钛6和钛7。钛6

豹系方盒子对决!6万的差距,到底差在哪?最近好多车友来问,想看硬派SUV,纠结方程豹钛6和钛7。钛6

豹系方盒子对决!6万的差距,到底差在哪?最近好多车友来问,想看硬派SUV,纠结方程豹钛6和钛7。钛6还没正式上市,网传预估13.98万起,中型大五座。轴距2810mm,纯电续航600-700km,插混综合续航超1200km。方盒子造型很耐看,平时市区通勤,偶尔短途穿越完全够用,主打一个性价比。钛7已经上市,19.58万起,中大型大五座。轴距2920mm,车身更大,还有后桥差速锁,越野底子更强。纯电续航675-755km,插混综合1470km,长途自驾、进山玩穿越更从容。两台都是方盒子越野,一算差价要6万左右。平时主要上下班,周末就近游玩,钛6足够;经常跑长途、喜欢越野,想要更大空间,那就上钛7。问题来了,这6万块的差距,你觉得多花值得吗?评论区聊聊。备注:钛6是网传预估信息,价格参数仅供参考,最终一切以官方发布为准!
未来3‑5年买车,记住以下5点:1、谈价看落地总价,优先选中配。低配安全配置

未来3‑5年买车,记住以下5点:1、谈价看落地总价,优先选中配。低配安全配置

未来3‑5年买车,记住以下5点:1、谈价看落地总价,优先选中配。低配安全配置相对基础,顶配溢价偏高、后期保值表现一般;店内不合理的加装项目、偏高服务费,车主均可正常协商拒绝。2、贷款优先厂家免息方案,分清订金和定金,销售所有口头承诺,务必全部落实到书面合同。买车保持理性消费,优先选择市场保有量大的主流车型,小众车型后期维保便捷度较低。3、提车仔细核对出厂日期,行业普遍参考:燃油车出厂超半年、新能源车出厂超一年可归为库存车。入手库存车可主动争取优惠权益,尽量避开运损车辆、展厅试驾车,提车务必确认拿到车辆合格证。4、车险按需合理选购,交强险为必买险种,搭配车损险、高保额三者险、医保外用药责任险,足以覆盖日常用车保障。旧车置换提前摸清市场行情,所有置换补贴务必写入合同。5、按出行场景挑选动力类型:有家充、主要市区通勤适合选纯电;无固定家充、经常跑长途适合选增程;长途出行多、充电条件有限优选燃油车。家用选车优先看重空间、装载、外放电实用配置;黑色车漆容易积灰,车辆长期露天停放,优先选择浅色车身更省心。弄懂这些买车逻辑,基本能避开大部分用车误区。如果当下准备入手家用SUV,综合实力均衡、适配多场景出行的车型更值得选,我觉得比亚迪海狮08整体表现就十分出彩。9月2日,比亚迪海洋网科技旗舰SUV海狮08正式上市,官方指导价22.99万元起,知名演员王阳也选择这款车型作为日常座驾,凭借扎实的产品力,诠释了“阔境自从容”的高品质出行理念。作为搭载闪充技术的大型SUV,海狮08在底盘配置上诚意满满。全系配备云辇‑A闭式双腔空气悬架,搭配路面预瞄与后轮转向系统。即便车身尺寸偏大,也能拥有媲美轿车的灵活操控表现,小区掉头、窄路挪车轻松便捷,滤震效果优异,平衡了日常乘坐舒适感与行驶稳定性。动力方面,四驱高性能版本综合实力出众,搭载高性能电机,零百加速4.9秒,最高车速可达200km/h,既能满足家用舒适需求,也能带来畅快的驾驶体验。新车提供插混、纯电两套动力方案,具备高规格的续航能力、安全水准与舒享配置,同时标配天神之眼B高阶智驾系统,有效提升日常出行的安全保障。新车拥有丰富的版本配置可供选择,能够适配不同家庭的多元化用车需求。不管是日常城市通勤,还是节假日长途自驾出游,都能带来不错的驾乘体验,比亚迪海狮08是一款兼顾家用实用性与高端质感的中大型SUV。
坐进比亚迪海狮08的那一刻我愣了[笑着哭],什么时候海狮系列SUV的内饰能做这么精

坐进比亚迪海狮08的那一刻我愣了[笑着哭],什么时候海狮系列SUV的内饰能做这么精

坐进比亚迪海狮08的那一刻我愣了[笑着哭],什么时候海狮系列SUV的内饰能做这么精致有质感了?整套座舱走轻奢居家路线,提供五座与2+2+2六座布局,六座版每一排都有宽裕的活动空间。全车53处储物空间设计贴心,随身物品随手都能安置。标配DiLink150智能座舱交互流畅,搭配小桌板、零重力座椅、三温区空调与7.3L车载冰箱,长途出行宛如移动会客厅。25扬声器帝瓦雷音响加持,车内影音体验堪比影院级。开起来更是超出预期,全系标配云辇-A闭式双腔空悬、路面预判与后轮转向,过颠簸路段滤震柔韧干净,5米多长的车身掉头却和紧凑小车一样灵活。四驱高性能版3.9秒零百加速,高速超车底气十足。外观采用海洋美学2.0设计语言,超5米车长搭配3米轴距,旗舰气场一眼可见。800V高压平台加第二代刀片电池是核心亮点,常温下10%-70%充电仅需5分钟,满油满电综合续航1650km,彻底打消续航焦虑。再加上九纵十三横笼式车身与天神之眼B辅助驾驶,安全防护全维度拉满。整台车从内到外都展现出旗舰级的完成度,家用、商务出行都能从容应对。

#李想官宣理想i9#李想正式官宣理想i9,全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV,9月16日19:30正式

#李想官宣理想i9#李想正式官宣理想i9,全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV,9月16日19:30正式发布。李想形容:MEGA是远郊别墅,理想i9便是城市中心的顶级大平层。作为第二代纯电平台首发旗舰,汇聚四大自研核心技术,全球量产SUV超低风阻0.215,Home版本加持,旋转座椅,把高端家居质感搬进座舱。增程​李想官宣理想i9李想正式官宣理想i9,全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV,9月16日19:30正式发布。李想形容:MEGA是远郊别墅,理想i9便是城市中心的顶级大平层。作为第二代纯电平台首发旗舰,汇聚四大自研核心技术,全球量产SUV超低风阻0.215,Home版本加持,旋转座椅,把高端家居质感搬进座舱。增程、纯电双线并进,理想完成三重突破。一台更像家的SUV,9月16日发布会见。
家里人多、东西多,选车简直像闯关!想大空间,预算又卡得紧;想要智驾,又不想被电车续航焦虑拿捏。别急,

家里人多、东西多,选车简直像闯关!想大空间,预算又卡得紧;想要智驾,又不想被电车续航焦虑拿捏。别急,

家里人多、东西多,选车简直像闯关!想大空间,预算又卡得紧;想要智驾,又不想被电车续航焦虑拿捏。别急,全新捷途X90正式上市,直接来给大家庭解决用车难题。超级置换价9.99万起,5座7座随心挑。轴距拉满,后备箱塞得下露营全套装备,老人小孩都能坐舒服。更惊喜的是,这台燃油SUV直接安排猎鹰500智​家里人多、东西多,选车简直像闯关!想大空间,预算又卡得紧;想要智驾,又不想被电车续航焦虑拿捏。别急,全新捷途X90正式上市,直接来给大家庭解决用车难题。超级置换价9.99万起,5座7座随心挑。轴距拉满,后备箱塞得下露营全套装备,老人小孩都能坐舒服。更惊喜的是,这台燃油SUV直接安排猎鹰500智驾,记忆泊车、循迹倒车全都有。鲲鹏动力踏实耐造,还有整车终身质保。家用SUV卷到这份上,真的是把性价比玩明白了,咱们今天好好盘一盘,这台家用超能SUV到底值不值得冲。
没想到理想i9这么快就定档了!9月16日发布,9月11日展车就进门店了~这台"新形态家庭旗舰SUV"

没想到理想i9这么快就定档了!9月16日发布,9月11日展车就进门店了~这台"新形态家庭旗舰SUV"

没想到理想i9这么快就定档了!9月16日发布,9月11日展车就进门店了~这台"新形态家庭旗舰SUV"被李想称作城市核心区的"顶级大平层"——车长5225mm、轴距3168mm,六座布局,二三排能旋转对坐、拼成床,三排可后移,对坐空间比MEGA还宽裕,再配上首次上车的直射式氛围灯、小桌板、调光玻璃和冰箱,坐进​没想到理想i9这么快就定档了!9月16日发布,9月11日展车就进门店了~这台"新形态家庭旗舰SUV"被李想称作城市核心区的"顶级大平层"——车长5225mm、轴距3168mm,六座布局,二三排能旋转对坐、拼成床,三排可后移,对坐空间比MEGA还宽裕,再配上首次上车的直射式氛围灯、小桌板、调光玻璃和冰箱,坐进去就是一间移动客厅。技术上四项核心自研一次集齐,自研电池、电机、马赫M100芯片和智驾模型;双电机四驱,0.215风阻做到全球量产SUV最低,还有800V5C超充加持。不堆参数,而是用纯电平台重新做一台"更像家"的旗舰SUV。细节就要等9月16日揭晓了,这台移动大平层你期待吗?
比亚迪爆款硬派SUV又要上新了方程豹钛6——定位介于钛3和钛7之间的中型方盒子S

比亚迪爆款硬派SUV又要上新了方程豹钛6——定位介于钛3和钛7之间的中型方盒子S

比亚迪爆款硬派SUV又要上新了方程豹钛6——定位介于钛3和钛7之间的中型方盒子SUV。钛3太小,钛7太大,现在有了折中的选择。网传钛6车身尺寸:4805×1960×1880mm,轴距2810mm,固定大五座布局。对比大哥钛7车长短了近200mm,轴距短了110mm。这个尺寸在城区停车会更方便。还有预计15万级,比钛7便宜4万,网传入门版可能在14.98万左右,主力区间15-19万。消费者入手压力又大幅减少。动力与续航:纯电+插混双线,纯电超700km,纯电版预计搭载第二代刀片电池,CLTC续航700km以上,配800V高压闪充,5分钟充好,9分钟充饱。插混版纯电续航最高280km,综合续航有望突破1100km。底盘方面前双叉臂+后五连杆,在工信部申报图里并没有明确标注800V和云辇-C,入门版配置到底给多少,目前还是悬念。如果全系标配就好了。当然天神之眼B高阶辅助驾驶多半是高配标配,低配需要选装。钛7已经卖爆了,钛6能会成为下一个爆款吗?一起聊聊。豹钛7
想要一台开出去有面子,能越野还能家用的车?奇瑞纵横G700可以看看。作为奇瑞纵横的旗舰越野SUV,G

想要一台开出去有面子,能越野还能家用的车?奇瑞纵横G700可以看看。作为奇瑞纵横的旗舰越野SUV,G

想要一台开出去有面子,能越野还能家用的车?奇瑞纵横G700可以看看。作为奇瑞纵横的旗舰越野SUV,G700走的是硬派方盒子路线,方正大气的外观配外挂备胎,看着就很有安全感,既能撑起城市通勤的气场,也能带你去翻山越岭。外观就是那种方方正正的大块头,背着个小书包(外挂备胎),看着特别硬气。​想要一台开出去有面子,能越野还能家用的车?奇瑞纵横G700可以看看。作为奇瑞纵横的旗舰越野SUV,G700走的是硬派方盒子路线,方正大气的外观配外挂备胎,看着就很有安全感,既能撑起城市通勤的气场,也能带你去翻山越岭。外观就是那种方方正正的大块头,背着个小书包(外挂备胎),看着特别硬气。动力是真猛,2.0T加电机混动,一脚油门下去推背感十足,爬坡、走烂路都不虚,过个水坑也放心。最让人省心的是续航,大油箱加混动,综合能跑1400多公里,跑长途,穿越无人区都不用老想着找加油站。车里5座6座都能选,后排宽敞,一家老小坐着都舒服,还能对外放电,露营煮个火锅没问题。三十万出头的价格,能越野、能家用、续航还长,喜欢这种硬派风格的朋友,值得去店里试驾一下。
“Avtotor”现已开始生产哈弗H9。长城汽车GWM宣布,其第二代非承载式车身SUV“哈弗H9”已

“Avtotor”现已开始生产哈弗H9。长城汽车GWM宣布,其第二代非承载式车身SUV“哈弗H9”已

“Avtotor”现已开始生产哈弗H9。长城汽车GWM宣布,其第二代非承载式车身SUV“哈弗H9”已在俄罗斯实现本土化生产。虽然第一代H9是在长城汽车位于图拉的自有工厂生产的,但新款H9则是在加里宁格勒的Avtotor工厂进行制造。目前,哈弗H9在俄罗斯的生产采用大部件组装(即SKD/散件组装)​“Avtotor”现已开始生产哈弗H9。长城汽车GWM宣布,其第二代非承载式车身SUV“哈弗H9”已在俄罗斯实现本土化生产。虽然第一代H9是在长城汽车位于图拉的自有工厂生产的,但新款H9则是在加里宁格勒的Avtotor工厂进行制造。目前,哈弗H9在俄罗斯的生产采用大部件组装(即SKD/散件组装)工艺。这意味着车身在运抵加里宁格勒之前,已在中国完成焊接和喷漆工序,随后在当地进行整车组装。未来计划逐步实现车身焊接和喷漆工序的本土化。长城汽车俄罗斯代表表示:“在Avtotor生产的所有哈弗H9SUV均须按照长城汽车的标准接受全面质量检测。”自2024年起,第二代哈弗H9便以整车形式从中国出口至俄罗斯市场。针对俄罗斯市场的该款SUV配备了2.0升涡轮增压汽油发动机(最大功率218马力)、8速自动变速箱以及全轮驱动系统。目前,该车型的起售价为4,800,000卢布。烽火问鼎计划关注俄乌局势最新进展俄乌局势
现在人选车,特别是青年人,有朝气的人,都愿意选豪华硬派SUV。但是,选豪华硬派SUV,很多车友都会陷

现在人选车,特别是青年人,有朝气的人,都愿意选豪华硬派SUV。但是,选豪华硬派SUV,很多车友都会陷

现在人选车,特别是青年人,有朝气的人,都愿意选豪华硬派SUV。但是,选豪华硬派SUV,很多车友都会陷入两难:想要越野的野性,就要忍受市区笨重、油耗高;想要城市舒适,又会牺牲穿越能力。神行者8的出现,打破这种非此即彼的取舍。作为FREELANDER神行者首款量产车型,预售正式开启,主打新科技豪华主义,把城市家用、长途出行、户外越野全部装进一台车里。日常上下班,800V高压增程带来平顺静谧的驾乘感受,高阶智驾减轻通勤疲惫,大五座/大六座两种布局,满足家庭多人出行,内饰用料考究,豪华氛围感拉满。逢节假日奔赴山野,i‑ATS智能全地形系统,9种地形模式随心应对,三把锁加持,泥泞、陡坡、涉水路况从容通过,6kW对外放电,露营野餐自在惬意。既能体面穿梭都市,也能奔赴远方山野。兼顾澎湃性能与使用效率,这就是豪华科技全地形SUV的魅力。神行者8,年轻人的追踪对象,中老年成功者的象征,帅哥靓女的追求和梦想,绝对实力型的、有价值的硬派SUV。
5台网红方盒子|女生适合硬派SUV吗?平日市区通勤、争抢窄车位,我最怕方向

5台网红方盒子|女生适合硬派SUV吗?平日市区通勤、争抢窄车位,我最怕方向

5台网红方盒子|女生适合硬派SUV吗?平日市区通勤、争抢窄车位,我最怕方向盘沉、盲区大、车身笨重。最近挨个试驾五台热门城市硬派SUV,抛开专业越野参数,只分享女生日常开车的真实体验。五台外观都很飒,但好看不等于好开,实际驾乘差距很大:1.方程豹钛7|通勤本命首选出乎我的意料,低速方向盘很轻盈,单指就能挪车。掉头轻松,悬架柔和,过减速带不会生硬颠簸。540°透明底盘化解A柱盲区,路沿、小石墩一目了然。外观霸气,操控却十分温顺;仅缺点是车身偏宽,窄巷会车多加留意即可。2.坦克300Hi4‑T|拍照神器,日常开着手累复古圆灯氛围感拉满,随手拍摄都是大片。短板在于转向偏重,频繁地库挪车手腕容易发酸,底盘偏硬,长期市区通勤舒适度一般。适合周末出游打卡,不适合天天通勤。3.传祺越7|小个子福音空气悬架能够降低底盘,小个子抬腿上车毫不费劲。内饰用料高级、几乎没有新车异味,大屏氛围感强。缺点就是起步比较窜,需要适应;很多越野配置在城里基本闲置,整车宽度偏大,老小区行车局促。适合看重内饰质感、家用出行的精致女生。4.BJ40增程版|户外酷女孩专属车门可拆卸,户外拍照很出片,续航强悍,长途自驾没有焦虑。底盘调校硬核,过减速带颠簸明显,内饰工业风较重,缺少精致感,并不适合日常城区代步。5.享界G9|新手停车救星华为高阶智驾十分省心,再刁钻的窄车位车辆可自动泊入,告别剐蹭焦虑。内饰奢华舒适;坏处是车体庞大,老旧小区狭小车位很难应付,预算门槛更高,适配新手宝妈。
不出意外,还就出了意外。本以为能采用V9X的新命名风格,给魏牌豪华方盒子来个

不出意外,还就出了意外。本以为能采用V9X的新命名风格,给魏牌豪华方盒子来个

不出意外,还就出了意外。本以为能采用V9X的新命名风格,给魏牌豪华方盒子来个字母数字的名字,比如G9X,结果它叫:魏牌第二代蓝山。很想采访一下蓝山车主此时的心情?这名字铁定也是大家热议的点,那就结合长城几位高管的发言,聊聊我的想法。●长城不能再无限增加新名字了。过去长城最强的地方,是技术积淀比较深,产品创新能力非常快。新的需求出现,可以很快做出新的车,甚至定义新品类。但另一面的问题是,车型、系列、命名一多,用户就很难形成稳定认知。大家能想到的:大狗,神兽,枭龙…车大家可能认识,名字却未必沉淀得下来。所以这一次明明是一台产品形态发生巨大变化的新车,却依然保留“蓝山”,我觉得是好现象:长城开始更重视已有产品资产,而不是每进入一个新品类,就重新起一个名字。这其实是品牌成熟过程中必须经历的一步。●蓝山本身也需要重新回答“我是谁”。第一代蓝山大家最熟悉的标签,是大六座、家庭、舒适、插混。这些标签没有问题,但问题也恰恰在这里—太容易被定义成“一台家庭大SUV”。而现在大型新能源SUV市场已经越来越拥挤。如果第二代蓝山只是把空间再做大一点、配置再堆高一点,它很难真正建立新的辨识度,还会影响自家的V9X。所以,魏建军的表态一直在强调长城用户对于“越野基因”的需求;而赵永坡则反复解释,为什么蓝山需要“再突破一点、再极致一点”。我理解,这背后其实是在给蓝山重新寻找一个更有长城特色的位置。不能简单从“家庭SUV”升级成“更贵的家庭SUV”,而要把长城最擅长的机械、底盘、通过性基因,重新注入魏牌的豪华体系里。更有“长城感”,蓝山才真正有自己的壁垒。●魏牌过去并不缺好车,但缺少足够清晰、长期稳定的产品锚点。VV系列依然被人津津乐道,但…现在再看魏牌的产品线:高山-豪华MPVV系列-高端豪华城市SUV(这是现在有疑惑的点,未来是否有变化未可知?)蓝山-豪华方盒子当然,第二代蓝山从产品层面给的信息确实很强:5.3米级车长、3010mm轴距,五座和六座;高通8797、多激光雷达;双腔空气悬架、2.0T超级Hi4、差速锁。基本就是旗舰配置,能给都给,不再拘着了。长城现在重新聚焦,这个过程并不那么轻松,要靠产品,还要靠决策者的决心。技术要放进体验里,希望第二代蓝山:旧名字,新体验,带来新飞跃。
#理想i9定位争议#车还没发布,定位先吵起来了[捂脸哭]理想说i9是“新形态家庭旗舰SUV”,李想还

#理想i9定位争议#车还没发布,定位先吵起来了[捂脸哭]理想说i9是“新形态家庭旗舰SUV”,李想还

#理想i9定位争议#车还没发布,定位先吵起来了[捂脸哭]理想说i9是“新形态家庭旗舰SUV”,李想还把它比作“城市中心的顶级大平层”。但看完官图,可能有不少人觉得这不就是一台没有侧滑门的小MEGA吗?其实叫SUV还是MPV真没那么重要。空间够不够大、第三排好不好坐、开起来像不像大船,这些才是家庭用​理想i9定位争议车还没发布,定位先吵起来了理想说i9是“新形态家庭旗舰SUV”,李想还把它比作“城市中心的顶级大平层”。但看完官图,可能有不少人觉得这不就是一台没有侧滑门的小MEGA吗?其实叫SUV还是MPV真没那么重要。空间够不够大、第三排好不好坐、开起来像不像大船,这些才是家庭用户真正关心的你觉得i9算SUV,还是更像MPV?
澎程的意义,一方面是一次填满20万—30万元区间家用SUV的产品矩阵,另一方面是小米也开始从“个性化

澎程的意义,一方面是一次填满20万—30万元区间家用SUV的产品矩阵,另一方面是小米也开始从“个性化

澎程的意义,一方面是一次填满20万—30万元区间家用SUV的产品矩阵,另一方面是小米也开始从“个性化爆款”走向了主流家庭市场。开售4分钟锁单破万,首批N90Max准现车当晚基本售罄。这个速度当然离不开足够有吸引力的价格,但也说明市场确实在等待一款空间够大、配置够满、价格又足够香,且带有科技属​澎程的意义,一方面是一次填满20万—30万元区间家用SUV的产品矩阵,另一方面是小米也开始从“个性化爆款”走向了主流家庭市场。开售4分钟锁单破万,首批N90Max准现车当晚基本售罄。这个速度当然离不开足够有吸引力的价格,但也说明市场确实在等待一款空间够大、配置够满、价格又足够香,且带有科技属性的家用车。SU7、YU7虽然大卖,但核心依然是设计、性能和情绪价值。车企想要长期稳定放量,最终绕不开主流家用市场。澎程这张“第二张牌”,瞄准的就是大空间增程SUV,并把空间利用挖到极致——超长滑轨、座椅旋转、车顶拓展,把乘坐、装载和户外场景一次覆盖。这很像成熟的数码打法:当大家都有90分时,再做一个91分很难被记住;但只要有一项直接做到100分,破局点就出现了。澎程要抢占的,就是“大空间”这个标签。从SU7站稳,到澎程迅速破万,这第二张牌建立的,不只是阶段性的销量,而是消费者从“试试看”到“这家车企靠谱”的长期信任。小米澎程激发线下消费热汽场全开

人家改装车展他开个“原厂”“越野车”!!!!还问保安为什么不让他进此情此景让我想起了当年开suv上山

人家改装车展他开个“原厂”“越野车”!!!!还问保安为什么不让他进此情此景让我想起了当年开suv上山的阿木我给你换GTR​人家改装车展他开个“原厂”“越野车”!!!!还问保安为什么不让他进此情此景让我想起了当年开suv上山的阿木我给你换GTR​
作为9系里的大旗舰SUV,满血华为智驾,鸿蒙座舱以及赤兔平台底盘,再加上东

作为9系里的大旗舰SUV,满血华为智驾,鸿蒙座舱以及赤兔平台底盘,再加上东

作为9系里的大旗舰SUV,满血华为智驾,鸿蒙座舱以及赤兔平台底盘,再加上东风的造车水平,最关键是价格,预售29.98-37.98万元,奕境X9可以说相当超值。奕境x9​​​

十万级大六座星光L真材好料以前想挑台能满足全家出行的正经大六座SUV,没个20万预算根本不敢往下看,

十万级大六座星光L真材好料以前想挑台能满足全家出行的正经大六座SUV,没个20万预算根本不敢往下看,要么空间挤得第三排像塞了俩小板凳,要么内饰全是硬塑料敲着叮当响。五菱星光L直接把门槛打到10.98万,真不是偷工减料压价。车长4980mm配2950mm轴距,车内套内面积有5.6平,空间利用率做到90%,2+2+2布局的第二排留了190mm宽的中央通道,进出第三排根本不用翻座椅,第三排坐垫宽厚还能调靠背,成年人坐俩小时长途也不憋屈。车漆用的是巴斯夫2K高透清漆,晒个三五年也不容易发黄。座舱里几乎摸不到廉价硬塑料,前后排座椅带加热,旗舰款还有通风,连车门都是双层夹胶玻璃。37.9kWh的神炼电池纯电能跑260公里,日常通勤完全不用加油,满油满电续航1260公里,馈电油耗才4.9L,家用太香了。
26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的

26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的

26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的26款基本已经全部完成换代,而且都交付了一段时间了,那些扬言要把问界M9《斩于马下》的车型[doge],好像3款加在一起才够看。抽一个赛力斯40周年庆的内部礼盒助助兴。问界m9​​​​
26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的26款基本已经全部完

26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的26款基本已经全部完

26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的26款基本已经全部完成换代,而且都交付了一段时间了,那些扬言要把问界M9《斩于马下》的车型[doge],好像3款加在一起才够看。抽一个赛力斯40周年庆的内部礼盒助助兴。#问界m9#​​26款问界M9标轴交付后连续三个月50万级全品类SUV销量第一,各家旗舰SUV的26款基本已经全部完成换代,而且都交付了一段时间了,那些扬言要把问界M9《斩于马下》的车型[doge],好像3款加在一起才够看。抽一个赛力斯40周年庆的内部礼盒助助兴。​​
🤣网上吵翻了!阿维塔全新SUV外观一出来,直接被说撞脸仰望U8好多人吐槽阿维塔

🤣网上吵翻了!阿维塔全新SUV外观一出来,直接被说撞脸仰望U8好多人吐槽阿维塔

🤣网上吵翻了!阿维塔全新SUV外观一出来,直接被说撞脸仰望U8好多人吐槽阿维塔把自己的灵魂丢了。以前阿维塔辨识度特别高,流线感、未来感拉满。这台硬派SUV效果图一放出来,方盒子、点阵中网、两侧竖条灯组,第一眼确实容易联想到仰望U8。设计圈最忌讳的就是趋同。硬派SUV就这么几条设计语言,是英雄所见略同,还是思路撞车?话说,可以期待下仰望行政轿车的进化版鼎字前脸了比亚迪新能源大牛说大v聊车
同价位旗舰SUV对决,海狮08与腾势N8差别在哪最近看25万级旗舰纯电SUV,

同价位旗舰SUV对决,海狮08与腾势N8差别在哪最近看25万级旗舰纯电SUV,

同价位旗舰SUV对决,海狮08与腾势N8差别在哪最近看25万级旗舰纯电SUV,海狮08和腾势N8确实很容易纠结,预算区间重叠,配置也都堆得比较满,关键还得看你平时更看重什么。海狮08的优势更偏向性能和智驾体验,双电机四驱、云辇-A悬架、后轮转向都有,天神之眼5.0智驾也比较有看点。如果平时主要自己开或者小家庭使用,想要更强的加速、更灵活的车身控制,以及更看重高阶智驾,海狮08会更有驾驶乐趣。腾势N8则更偏向舒适、续航和家庭属性,纯电续航区间更高,大五座布局也更适合日常家用。它的优势不是单纯拼加速,而是把空间、舒适、续航和家庭用车需求平衡得比较到位。如果经常带家人出行,或者更在意长途续航和乘坐质感,腾势N8会更稳。所以这两台车不一定是谁更强,而是取向不同:喜欢性能、操控和智驾,看海狮08;看重家庭舒适、续航和大五座体验,看腾势N8。你们最近在这两台车里更偏向谁?【来自懂车帝车友圈】
这是一位网友设计的一款致敬老东风经典卡车的SUV,感觉挺酷的!老东风车头,

这是一位网友设计的一款致敬老东风经典卡车的SUV,感觉挺酷的!老东风车头,

这是一位网友设计的一款致敬老东风经典卡车的SUV,感觉挺酷的!老东风车头,保留了四圆灯、横条格栅等标志性特征,融合了现代五门硬派方盒子SUV车身。新设特征:突出的机盖散热口,强化肌肉车的越野气质,方正五门车身,配前后绞盘的重型越野保险杠,大颗粒AT越野轮胎等经典越野元素。感觉挺养眼的,各位神豪你们怎么看?东风五座suv

以下只代表个人看法。理想全系公布电池自研后,现在这个时间点重新估i9定价,不

以下只代表个人看法。理想全系公布电池自研后,现在这个时间点重新估i9定价,不能再按,理想传统旗舰SUV+纯电溢价去算了。从MEGA的定价理想现在明显更重视走量+产品力,而不是单纯维持高毛利。当下L9的销量,MEGA定价的阈值提升。我觉得i9很可能会成为理想真正的“纯电L9”。前提是认清纯电厮杀的局势,不犯混。去年i8被双夹的场景应该能明白,产品力是一部分,价格才是关键。所以以我对理想多年的追踪,能感受到近年理想的随机应变和灵活性,从保守战法到激进,因为增程领先的老本基本吃完了。从市场环境,局势,打造一款全新SUV旗舰爆品。SUV最大空间利用率+最大装载能力+六座+800V+5C+高阶智驾+冰箱彩电大沙发+旗舰空间端着被揍不如主动出击。成本下降→产品配置拉满→售价不涨→抢市场这比单纯提高毛利率更符合现在理想目前的发展。尤其是目前理想产品力能得到大众的认可。目前理想应该证明自己的纯电能力,和布局5C网络的前瞻性,迅速的从24MEGA一战跳出来,把被动重置i系列逝去的时间赶紧补回来。
魏牌第二代蓝山智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚,山海无垠以天地为境,载人生万象心之所

魏牌第二代蓝山智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚,山海无垠以天地为境,载人生万象心之所

魏牌第二代蓝山智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚,山海无垠以天地为境,载人生万象心之所向,皆可抵达魏牌第二代蓝山魏牌豪华方盒子惊艳问世​​​
魏牌第二代蓝山智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚,山海无垠以天地为境,载人生万象心之所

魏牌第二代蓝山智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚,山海无垠以天地为境,载人生万象心之所

魏牌第二代蓝山智慧豪华方盒子SUV星河浩瀚,山海无垠以天地为境,载人生万象心之所向,皆可抵达魏牌第二代蓝山魏牌豪华方盒子惊艳问世​​​

有趣的事情发生了!HEV油混8系9系SUV悄然登场,相比大电池插混,售价能砍5w

有趣的事情发生了!HEV油混8系9系SUV悄然登场,相比大电池插混,售价能砍5w+,但每月必须得掏加油费,这很像什么?蔚来租电!BaaS不用买电池,乐道砍8.6w,蔚来砍10.8w,但每月有固定的电池租金。如果每月里程小于2000km,HEV的加油费可能会小于蔚来的租电+加电费用,你会怎么选?​​​