随着人们的生活水平明显提高，购车时普遍偏向于更宽敞的车型，特别是7座SUV的需求尤为显著。对于家庭成员较多的消费者而言，一台空间大，乘坐舒适性好，具有性价比的车型，才是他们当下所迫切需要的。一提到家用大空间SUV，以往只能想到汉兰达，不过现在汉兰达的空间表现，相比上一代反而缩水了，优势变成了省油。好在，如今又有一合资品牌推出了越级大7座SUV，车长5米，满油能跑1188km，连高速都是静音，仅22.78万起就有百万级享受，汉兰达也不香了！

这款美系车相信很多车友都听过，就是福特锐界L。作为曾经的老对手，锐界当初也是凭借豪华厚道的用料，与汉兰达分庭抗礼，如今24款全新上市后，已经从中型SUV，全面晋升中大型SUV，原本就十分宽敞的车内空间，如今加上更大后备箱，完全可以满足家用和商务的需求。重要的是这车采用了超过百分之五十的超高强度钢材，保证了其坚固的车身结构，安全性上更有保障。

另外价格上也十分有诚意，随着24款的到来，23款车型售价开始全面下降，部分地区给出的优惠幅度高达2万多，就以23款的七座豪华型为例，原本近25万的起售价，如今已经降到22.78万的水平，而且还有2.0T混动版，它可是号称汉兰达的“终结者”，百公里油耗仅6.31L，价格也才22万出头，账面数据可谓全面超越汉兰达，那么这款车型真的值得入手吗？

从车身尺寸来看，锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，轴距相比上一代车型大幅加长100mm，对比新款汉兰达的4965/1930/1750mm，轴距2850mm，锐界L则是全方位完胜，对于同样都定位7座家用SUV来说，尺寸就是天然优势，而锐界L已经赢在了起跑线上，并且实测空间也的确有惊喜。

锐界L宽敞的内部空间，是它的一大亮点，前排后排可以同时坐下身高180cm的成年男性，并且都有超过1拳的膝部空间，这样的空间表现，完全能够满足第三排的乘坐需求，最值得一提的是，2+2+3的座椅布局，接近纯平的中间地台，完完全全就是按照MPV的标准打造，可以电动放躺配上腿托，达到零重力坐姿，还配备了座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等功能，并且坐第三排的视野也不压抑，无论是4人及以下，还是6人及以上，舒适度都要明显高于2+3+2。这样的后排表现，无疑已经远超汉兰达，甚至不输某些输30万的国产新能源六座车。

而锐界L整个外观造型可谓是焕然一新，提供了两种风格，分别为普通版和ST-Line版，前者中网是短横条镀铬点阵式，后者为熏黑鳞纹式，具备主动开合功能，犹如一张会呼吸的大嘴巴。不规则的大灯组内部为三横条式日行灯，两侧中间用一条贯穿式灯带连接，进一步拉宽车头视觉，整个车头辨识度较高。

车身侧面，时下流行的电动隐藏式门把手、悬浮式的车顶同样也没有缺席，C柱处的“L”字标识彰显其“加长”的身份，最大21英寸的铝合金轮毂，放在这个大块头上面，丝毫不会显得夸张，反而还能提升视觉冲击力。车尾的造型也十分抢眼，宽大饱满的线条，配以分体式的尾灯，内部黑化处理后，即使没有电量也显得非常有魅力和个性。而标志性的“L”车型标识，更能让人快速辨识出这车的品牌和内涵。

打开车门，中控那块超长的液晶屏最惹人注目，由12.3英寸的全液晶仪表盘与最大27英寸中控大屏相连，贯穿整个中控台，简直就是一场视觉盛宴，同时支持蓝牙/车载电话、语音识别以及OTA升级等功能，搭配上全新的电子挡把和平底三幅式的多功能方向盘，科技感爆棚，而且整个内饰基本全都被皮革和软质材料包裹，连车门都包裹得很厚实，车厢静谧性比汉兰达更加优异。

配置方面，即便是入门版车型，锐界L的配置也是“高配水准”，像车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、五种驾驶模式、全速自适应巡航、全景天窗、7色氛围灯、主动降噪、后排独立空调、以及拥有多项安全驾驶的L2级智驾等配置均是入门标配，可以说完全能够满足90%用户的需求，性价比确实诱人。要知道，汉兰达2.0T的售价可是24.48万，而锐界L仅22.78万。

动力方面同样没有让人失望，锐界L提供两种动力配置，燃油版搭载的是2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大功率为252马力，最大扭矩378N·m，这样的动力配置，不管是日常家用还是长途旅行，完全能够胜任，唯一缺点就是油耗有些过高，百公里实际油耗9-10个左右，如果对油耗有一定的要求，那不妨看看这款混动版。

虽然不是插电式，但实际效果完全不打折扣。采用福特大马力超强E-混动技术，由福特最新的第五代2.0T EcoBoost发动机+大马力永磁同步电机组成驱动部分，电池是比亚迪旗下车型常用的三元锂电池，其综合最大功率为275马力，峰值扭矩405N·m，零百加速仅7.1秒， 百公里油耗为6.31L，油箱容积为75L，满油满电续航可达1188km，除了最低油耗略逊一点点，其他完爆汉兰达2.5L双擎动力。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬挂组合，并且部分车型还配有适时四驱系统，从驾驶感受上来说，动力输出非常线性且充沛，无论是起步加速还是中后段的动力储备都表现得游刃有余。特别是在混动系统的加持下，低速行驶时纯电驱动带来的静谧性和平顺性更是让人赞叹不已。底盘调校偏向于舒适性，面对路面的细碎震动和较大的坑洼都能有效过滤掉大部分不适，确实是物有所值。

综合来看，福特锐界L这次不仅是尺寸有所增长，就连内饰配置都有了全面的提升，并且价格相比以往更加便宜，尤其是混合动力的加入，让汉兰达双擎最后的优势也没了，不愧是当下燃油7座SUV的“性价王”，对于这款福特锐界L，你怎么看呢？欢迎留言交流分享！