不得不说，这几年新能源汽车的势头真是越来越猛了，销量也是节节攀升，不过对于很多工薪家庭来说，电车虽然不烧油，但充电比较麻烦，因为很多打工人都没有自己的专属停车位，更没办法装充电桩，每次充电还得跑去公用电桩，一来一回占用时间又折腾人，还不如买一台省油耐造的燃油车实在。

然而，到底是买国产车还是买合资车好，这个问题成为了大多数消费者买车时的困扰，因为以往提到国产车，很多人脑海里的第一印象就是核心三大件一般、油耗一般，主要胜在配置丰富、价格便宜，所以最后成了有钱人买合资，预算有限才考虑国产，但是，风哥要说句公道话，现在很多合资车的价格确实虚高，有点欺负咱们中国消费者了。

就拿大众帕萨特来说吧，你花个20万左右买台B级车，得到的却是十分寒酸内饰和配置，车身用料也不厚道，有些车型甚至连大灯都还是卤素的，跟点了一根蜡烛似的，晚上开车视线很不好，这一点真的让人很不爽，相比之下，国产车确实厚道多了，10万出头的价格，什么配置都给你拉满，内饰豪华程度都可以跟德系BBA一较高下，

车身用料扎实可靠，车灯全部换成了清一色的LED大灯，晚上开车视线非常清楚，就比如风哥今天要说的这款吉利星瑞，全车采用高强度笼式车身结构，其中高强度钢占比达到70.2%以上，整车扭转刚度高达29000N·m，安全性非常高，而且它还配备了很多安全配置，比如540度透明底盘、12个超声波雷达、全方位的安全气囊、车道偏离预警、自动紧急制动、遥控泊车、自动泊车入位、360度全景影像，以及拥有多项安全驾驶的L2级智驾功能等等，

这些配置在日常驾驶中提供的帮助非常大，可以有效地避免事发生，要是放在合资车上，少说怎么也得二三十万吧，但是星瑞1.5T入门版车型起售价才9.97万，2.0T车型普遍还有7000优惠，裸车价全款落地仅12万出头，而且全系标配都很高，对比同级合资车简直就是碾压，性价比都不用多说了，直接拿销量说话，光是今年上半年时间就卖了7.8万台，6月份销量为9926台。这次吉利星瑞卷土重来为何能被国人捧红呢？光从它帅气的外观就可以看出来，

石绿色的车漆，质感丝毫不输百万级的豪华轿跑。前脸垂瀑式的中网格栅，融入大量黑色亮面镀铬元素，与两侧LED大灯完美融合，前保险杠下方还有一个贯穿式的散热口，配上一些镀铬装饰条，绝对符合年轻人对轿跑的遐想。车身侧面熏黑式的A、B、C柱及外后视镜，搭配18英寸五辐式铝合金轮毂，内置运动刹车卡钳，动感十足。车尾灯组造型独特，中部银色镀铬饰条连接，底部双边四出排气布局对称美观，视觉上更运动、更独特个性。

虽说星瑞定位A+级轿车，但它拥有车身尺寸跟B级车不相上下，长宽高为4785*1869*1469毫米，轴距长达2800毫米，当前排调至合适驾驶坐姿，朋友1.76的身高坐进后排，腿部空间两三拳有余，头部空间也有一拳多，虽然下方还有轻微隆起的地台，但是并不影响后排三人乘坐。而且后排座椅比较软，给到的承托感非常好。外加高度刚好的中央扶手，乘坐起来非常舒服。

进入车内，内饰布局层次分明，主色调为黑色，座椅两侧、中央扶手箱及车门内侧均采用草绿色缝线装饰，纹理清晰可见，中控台下方设有物理按键，实现空调开关及温度调节功能。两款真皮方向盘均支持上下、前后调节及换挡功能。同时还配备了两块12.3英寸的仪表盘和娱乐屏，内置吉利银河OS车载智能系统，人机互交非常丝滑，还支持多指飞屏操控、OTA升级、车联网等功能，此外高配车型还配有7.5英寸的HUD抬头显示，科技感直接给你拉满！

不管是2023款还是2024款车型，星瑞在动力方面没有变动，依旧搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率为181和190马力，最大扭矩为290和350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速仅需7.9秒，虽然是一台前驱车，但对比同级合资车动力表现不错的，WLTC百公里综合油耗6.2L，不过大部分车型只喝95号汽油。底盘方面，选用前麦弗逊+后多连杆悬挂组合。

从驾驶感受上来说，车辆动力输出是很线性的感觉，换挡动作很平顺，基本感觉不到顿挫。而且在日常驾驶中，也不会感觉到涡轮迟滞的情况出现，动力基本随叫随到，一脚油门带来的推背感极强。转向手感很细腻，底盘的厚重感也很好，开起来相比一些更贵的车型更有感觉。当然也有一些不足之处，由于悬挂调校偏操控性，跑高速胎噪比较大，传递到车内还是比较明显的，还有就是悬挂偏硬，导致舒适性有所下降。

不过综合来看，吉利星瑞这款车还是挺有实力的，外观帅气、配置又丰富，关键是价格还很实惠，顶配车型才12万出头的售价，对于那些看重实力且追求高性价比的消费者来说，绝对是一个值得考虑得选择。那么对于这款吉利星瑞，你有什么看法呢？欢迎留言一起交流分享！