近几年来，SUV车型为什么会如此受欢迎？总的来说，SUV相较于轿车来说确实有独到之处，虽然操控性方面不如轿车，但是要论驾乘视野、载人载物的空间以及爬山涉水的越野能力，SUV可以说是完胜。对于经常在乡村道路行走，或者隔三差五就需要搬运一些东西的消费者来说，SUV比轿车方便的更多。

至少在这一点上，不用再担心底盘刮蹭的问题，这或许也是SUV车型如此受欢迎的原因之一。当然，最关键的还是价格被打下来了，像本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途岳这些合资车，早年没个二十万根本买不到，多亏了国产新能源电车的内卷，如今不只是它们售价降到了十五万以内，就连德系BBA这种豪华车巨头，旗下不少车型都降到二十万出头，有的甚至降到十四万多，而且还是燃油车。

它就是风哥今天说的主角奥迪Q2L，作为奥迪旗下的一款小型SUV，前两年可没有什么降价优惠，每月销量保持在3-4000台左右，自从进入24年后，销量就跟那滑滑梯似的一滑到底，6月只卖出了714台，在这个极致内卷的“元年”，降价成了奥迪Q2L唯一的救命稻草。官方定价22.28-26.10万元，目前部分地区优惠幅度高达9万多，时尚动感型从原来的23.68万直接降到了14.25万。

而顶配车型裸车价也只要16.7万，这要是放在以前，没个三十万想都不敢想，如今14万就能买到一台豪华SUV，简直就是白菜价捡漏啊，这不比本田CR-V、丰田RAV4荣放有面子多了，开出去回头率绝对杠杠滴。毕竟对于奥迪的忠实车迷来说，光是这车标都值20万了。那么这款奥迪Q2L各方面的实力如何呢？我们接着往下看。

首先外观颜值上，简洁而不失个性的前脸，那标志性的大嘴式进气格栅，采用了别出心裁的间断式直瀑型中网构造，并巧妙融入了横向黑色饰条，加上两侧锐利夺目的多矩阵式LED大灯，不仅提升了整体的精致感，也让前脸造型更加立体、富有层次感。

车身侧面腰线十分凌厉，采用溜背造型，搭配18英寸五幅式轮毂小巧而硬朗，看起来要更加的运动，而且标志性的熏黑D柱得以保留，还允许车主根据个人喜好进行颜色定制，彰显个性。至于车尾部分，车顶的大型扰流板引人注目，尾灯造型虽未做改动，但后保险杠区域换上了环绕式的银色装饰条与贯穿式银色护板，层次感和辨识度大大提升。

虽然Q2L是一款小型SUV，外面看起来并不大，但内部乘坐空间还是不错的，其车身尺寸为4270*1785*1547毫米，轴距为2628毫米，比Q3的轴距还要长。当前排调整好位置后，1米75的朋友坐进后排，腿部空间拥有一拳空隙，头部空间也有半拳以上，但是中间的地板凸起影响了舒适性，要是后排坐满三个，时间久了多少会一些压抑感，不过，会选择小型车的用户对空间的需求总不会很大，就算拿来家用也是够用的。

其实相较于空间，内饰才是网友吐槽最多的地方，因为Q2L的简约风格，让部分追求豪华感的消费者觉得落后老气，其次12.3英寸的液晶仪表盘和最大8.3英寸的中控显示屏，还要加钱选装，下方诸多的实体按键，将车内的豪华感和科技感大打折扣，不过好在用料方面还是值得称赞的，多功能方向盘和座椅均是真皮包裹，触摸质感确实好。

其次在配置方面上也有些简陋，入门车型标配了主动刹车、前/后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、10色车内氛围灯等功能，像自动泊车入位、无钥匙启动/进入、方向盘加热、前排座椅加热、SONOS音响、奥迪Connect车载智能系统、后排侧隐私玻璃、电动后备厢等配置，不是需要加钱选装，就是中高配才有。

动力方面，Q2L搭载了大众最新的EA211 evo2 1.5T发动机，在清一色7挡干式双离合变速箱的配合下，输出功率最高可达160马力，扭矩达到250牛·米。相较之前的1.4T发动机，这款新引擎提升了10匹马力，采用了米勒循环、可变截面涡轮增压器以及350bar高压燃油喷射技术，不仅提升了动力输出，还改善了燃油经济性，百公里综合油耗为6.49L，一公里大约5毛左右，喝95的汽油。

底盘调校上，Q2L采用前麦弗逊+后多连杆悬挂组合，从驾驶感受上来说，起步时动力虽稍显肉感，但随着涡轮介入后，愉快的驾驶体验感就上来了，超车也就是一脚油门的事，它的滤震效果非常彻底，细碎的振动都被过滤掉了，过减速带时避震回弹也很快，几乎没有任何拖泥带水的感觉。缺点方面，新车异味需要通风处理，且隔音有些差。

整体来看，奥迪Q2L的价格之所以大幅度缩水，是因为内饰和配置方面存在一些不足，从而只能通过降价来提高产品竞争力，毕竟奥迪作为德系豪车，品牌影响力早已深入人心，再者人们对豪车的追求从未停止过，因此当车辆售价降到了14万出头时，还是很令人心动的，如果是你，你会选择奥迪Q2L还是丰田RAV4荣放呢？欢迎一起留言交流分享！