第15名 林肯20726辆

上半年林肯出口量占总出口的0.92%。林肯主要的出口车型是航海家，出口了20723辆，在国内销量低迷的今天，林肯选择把多余的产能转移到国外。上半年林肯国内销量是26908辆，与出口相当。

第14名 一汽乘用车 29824辆

上半年一汽乘用车出口量占总出口的1.33%。一汽自主主要的出口品牌是红旗和奔腾，其中红旗主要出口车型是红旗H5和HS5，分别出口了4547辆、3181辆。

第13名 通用 30500辆

上半年通用出口量占总出口1.36%。的通用最近几年中国销量都不是很好，上半年通用在中国销售了23.5万辆，同比下滑了43%，几乎腰斩。旗下只有别克苦苦支撑，而别克又依赖GL8的销量表现。

第12名 东风乘用车 33240辆

上半年东风乘用车出口量占总出口的1.47%。东风乘用车旗下有东风风神、东风风行、东风风光在做出口，卖的最好的是风行T5EVO8888辆。

第11名 本田 34045辆

上半年本田出口量占总出口的1.5%。本田1-6月累计销量41.6万辆，同比下跌21.5%。在中国销售不佳的情况下，把库存往外销售是一个不错的选择。

第10名 广汽乘用车 56423辆

上半年广汽乘用车出口量占总出口的2.5%。广汽的出口主力是传祺，旗下的传祺GS3出口了21796辆，传祺GS8出口了13505辆。

第9名 江淮 61629辆

上半年江淮出口量占总出口量的2.7%。江淮在国内的存在感不高，被大家所熟知的反而是作为蔚来的代工厂。旗下的江淮X8 PLUS和江淮A5 PLUS分别出口了32881辆、25875辆。

第8名 现代起亚 81088辆

上半年现代起亚出口量占总出口的3.6%。1-6月现代起亚国内累计销量是12.2万辆，现代出口更多的是为了能维持现有的工厂，保证其不会大面积亏损。

第7名 特斯拉 148306辆

上半年特斯拉出口量占总出口的6.6%。特斯拉1-6月国内累计销量是27.8万辆，同比下跌5%，在新能源内卷的今天，特斯拉也面临下滑的压力。

第6名 长安 162538辆

上半年长安出口量占总出口的7.2%。长安主要出口的国家和地区是中亚五国和俄罗斯，旗下国外卖的最好的车型是长安CS55PLUS出口46191辆，长安CS35PLUS出口了31711辆。

第5名 长城177300辆

上半年长城出口量占总出口的7.89%。长城主要出口的国家是俄罗斯，旗下国外销售最好的车型，是国内已经停产的哈弗初恋60436辆，哈弗H6销售26366辆。H6不用多讲长城的拳头产品，没想到哈弗初恋国内遇冷，却在国外火爆，可谓是墙内开花墙外香。

第4名 吉利 196828辆

上半年吉利出口量占总出口的8.76%。吉利出口的地区国家和长城类似，旗下国外卖的最好的车型是缤越56612辆，帝豪33363辆，博越22732辆，星越L19455辆。这与国内吉利的热销车型基本吻合，看来好的产品在哪都会被认可。

第3名 比亚迪 203404辆

上半年比亚迪出口量占总出口的8.9%。比亚迪是在新能源崛起以后，出口才高涨。其出口主要国家有澳大利亚、新西兰、泰国、挪威、巴西等国家。旗下国外销售成绩最好的车型是海鸥34621辆，海豹30267辆，元PLUS23860辆，在发达国家海豹热度非常高。

第2名 上汽乘用车 370363辆

上半年上汽乘用车出口量占总出口的16.47%。上汽旗下出口的品牌较多，有名爵、荣威、五菱等。出口目的地有英国、澳大利亚、印尼等国家。其中名爵就占据了所有品牌的62%，是当之无愧的上汽出口主力军。

第1名 奇瑞 522100辆

上半年奇瑞出口量占总出口的23.24%。做出口奇瑞算是元老级的车企，从2001年就开始出口，其出口量级不仅是最高的，出口国家地区也是相当丰富的。从土耳其到中东地区，从巴西到墨西哥，从俄罗斯到中亚五国，世界各州都有奇瑞的身影。上半年奇瑞的销量是1100621，同比增长48.4%，其出口占比高达47.4%！

总结

奇瑞出口远远领先于其他车企，让人意外。比亚迪作为新人，成长速度非常快，其他主要自主车企也都在前十里，没有掉队。出口呈现出两种情况，一种是国内热销，往海外发展的，如奇瑞、比亚迪、吉利；另一种是国内销量下滑的，需要国外销售输血的，像现代、起亚、通用。