第15名 日产 217199辆

日产去年上半年累计销量是290588辆，同比下滑25%，今年降幅非常大。日产的目前依赖轩逸和逍客两款车的销量，暂时没有新车加入，短时间提升销量有一定挑战。

第14名 一汽乘用车 233474辆

一汽乘用车今年同比增长20%，一汽乘用车目前发展情况健康良好。旗下红旗今年累计销量是190766辆，同比增长18%，如果能推出更多新能源车型，相信发展会更好。

第13名 通用 274636辆

通用23年1-6月累计销量是412824辆，今年同比下滑33%，下跌非常严重。通用面临的问题较大，旗下新能源别克微蓝6销量表现还不错，不过就一款车型是远远不够的。

第12名 长城 290092辆

长城23年1-6月累计销量是315039辆，今年同比下跌8%。这其中不包含出口和皮卡的销量，仅计算国内乘用车销量。下跌主要原因是哈弗H6出征不利，销量有些疲软，新款哈弗H6用料，产品力依然很强，只是消费风向变了。

第11名 奔驰 293742辆

奔驰23年1-6月累计销量是297248辆，今年同比下滑了1%。奔驰市场是相当稳健，富人阶层购车，奔驰依然是一个绕不开的品牌。

第10名 广汽乘用车 301360辆

广汽乘用车23年1-6月累计销量是379356辆，今年同比下滑了20%。旗下的埃安和传祺均有不同程度的下滑，只能说今年很多车企过的很艰难。

第9名 宝马 319499辆

宝马23年1-6月累计销量是276662辆，今年同比增长15%。宝马今年在大环境内卷的今天逆势增长，离不开大幅度的优惠。

第8名 五菱 369428辆

五菱23年1-6月累计销量是348240辆，今年同比增长6%。五菱从做商用面包车起家，神车名扬四海。五菱主打一个灵活多变，燃油车时代五菱面包车是生产工具，新能源时代五菱宏光MINI，五菱缤果等微型电动车是短途代步神器，你永远可以相信五菱的智慧。

第7名 本田 446130辆

本田23年1-6月累计销量是527308辆，今年同比下滑15%。新能源时代来的太过迅速，日系品牌明显跟不上市场的变化，下滑在所难免。

第6名 奇瑞 470578辆

奇瑞23年1-6月累计销量是269677辆，今年同比增长43%。当然不包含奇瑞出口销量，其中奇瑞本品牌同比增长29%，捷途同比增长129%。捷途今年为奇瑞立下了汗马功劳，旅行者更是月月过万，奇瑞终于明白消费到底需要什么。

第5名 长安 622267辆

长安23年1-6月累计销量是613572辆，今年同比增长1.5%。虽然增速不高，不过长安内部的销量结构调整非常健康，今年的深蓝和启源销量同比都有增长。

第4名 丰田685973辆

丰田23年1-6月累计销量是797594，今年同比下滑14%。丰田作为世界销冠，在面对中国新能源变革，也束手无策，只能靠降价来稳住市场。

第3名 吉利 761914辆

吉利23年1-6月累计销量是550204，今年同比增长38%。这其中不包含出口销量。吉利今年所有品牌齐发力，领克、极氪、银河新车频繁发布，销量增长也很快。

第2名 大众 1282337辆

大众23年1-6月累计销量是1299232，今年同比下滑1.3%。这其中包含奥迪、捷达、斯柯达销量。大众比我想象中的还要强，在其他合资面对新能源来袭时候，都有大幅度的下滑压力，大众仅仅伤及皮毛，依然稳坐一线合资品牌，难以置信。

第1名 比亚迪 1388458辆

比亚迪23年1-6月累计销量是1152712辆，今年同比增长20%。不包含出口销量。比亚迪的销量基数已经相当庞大了，在此之上依然能有20%的增长速度，让人叹为观止。去年大众旗下所有子品牌总销量是大于比亚迪的，今年比亚迪完全超越大众，成为真正意义上的汽车销冠。

总结

今年1-6月车企累计销量，同比增长的有7个车企，其中有6个自主品牌，一个德系品牌；同比下滑的有8个车企，其中共有2个自主品牌，6个外国品牌。增长速度最快的是奇瑞和吉利，一汽乘用车和比亚迪紧随其后。比亚迪成为中国销冠，是汽车工业强国的象征！所有汽车强国如德国、日本、法国、韩国，其销冠都为本土品牌，今天，比亚迪终于接过了这个具有非凡意义的殊荣。