表面改性处理技术是一种提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命的有效途径。
通过实例设计和生产实验证实了该方法的优化效果,主轴使用寿命有了显著的提高。
高速不等直径、多层叶片立式搅拌主轴工作时受到较大的交变应力作用,断裂问题时有发生。
并在动平衡试验机上对主轴进行了动平衡实验。
高粘度酚醛树脂合成反应过程中,为了保证其均匀性,需高速立式搅拌。
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