皇马升至第三？先别笑，巴萨9连胜39球，下轮再输就落后9分
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小芹爱读汽车的文章
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整车厂还要管零件？理想：不管不行，体验差一点都难受！ 以前买车，大家可能觉得整车厂就是个“组装厂”，零件都是供应商给啥用啥。但现在时代变了！理想就带头搞起了“整零协同”，也就是整车企业和核心零部件企业坐在一起搞研发。 这有啥好处？太大了！比如电池，理想不是等供应商做好了拿来装，而是深度参与进去，发
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以前买车，大家可能觉得整车厂就是个“组装厂”，零件都是供应商给啥用啥。但现在时代变了！理想就带头搞起了“整零协同”，也就是整车企业和核心零部件企业坐在一起搞研发。
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看了好几款车，最后定了铂智3X。 理由很简单：同价位里，它的配置太顶了！别的车还在用普通摄像头，它直接上高清感知；别的车空间还在卷轴距，它直接搞纯平地板；还有那个20秒变床的功能（虽然这篇主要讲3X，但空间灵活性是通用的），同级罕见。 这就是典型的“量大管饱”还好吃！不买贵的，只买对的，铂智3X
看了好几款车，最后定了铂智3X。
理由很简单：同价位里，它的配置太顶了！别的车还在用普通摄像头，它直接上高清感知；别的车空间还在卷轴距，它直接搞纯平地板；还有那个20秒变床的功能（虽然这篇主要讲3X，但空间灵活性是通用的），同级罕见。
这就是典型的“量大管饱”还好吃！不买贵的，只买对的，铂智3X
带娃家庭看过来！铂智3X这后排简直是“游乐场”。 看了那么多车，最后还是被铂智3X的后排征服了。不是因为它长，而是因为它太懂带娃家庭了。你看那个第二排座椅，宽敞得离谱，中间过道也能轻松通过，抱孩子上下车不用费劲折叠座椅。 而且它是纯电平台啊！地板纯平，孩子在车里跑来跑去都不怕绊倒。车内储物空间多
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看了那么多车，最后还是被铂智3X的后排征服了。不是因为它长，而是因为它太懂带娃家庭了。你看那个第二排座椅，宽敞得离谱，中间过道也能轻松通过，抱孩子上下车不用费劲折叠座椅。
而且它是纯电平台啊！地板纯平，孩子在车里跑来跑去都不怕绊倒。车内储物空间多
总有人说车不过是通勤工具，够用就行，可smart精灵2号鎏金高定版给出了另一种解题思路。 北京smart品牌之夜上，双色车身、无框车门搭配利落比例，已经足够戳中审美偏好；坐进车内，前排贯通式座椅与“S型”中控面板，把小车的开放感做得恰到好处，再也不用羡慕大车的空间感。源自罗马ECA架构的技术支撑，短
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