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10月8日，尊界汽车官方微博发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。 #尊界 #汽车 #鸿蒙智行
10月8日，尊界汽车官方微博发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
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携程发布全新通知，自上周起，员工每休1天无理由事假，其所在团队将获得600元奖励，可用于团建等场景。此举被认为旨在消除员工“请假会给团队拖后腿、给领导添堵”的心理负担，鼓励员工更主动地休假。该政策有望增加无理由事假的发起人数，提升员工休假意愿。 今年4月7日，携程集团宣布，将于2026年5月1日起，在部分业务部门启动为期一年的“无理由事假”管理实验。在实验期内，“实验组”员工可在现有各类带薪假期之外，额外获得每年累计最多45 天的“无理由事假”额度。组内员工可根据个人需要随时申请使用该额度，且无需说明具体事由。 #携程 #员工 #拒绝职场压榨 #请假出去玩
携程发布全新通知，自上周起，员工每休1天无理由事假，其所在团队将获得600元奖励，可用于团建等场景。此举被认为旨在消除员工“请假会给团队拖后腿、给领导添堵”的心理负担，鼓励员工更主动地休假。该政策有望增加无理由事假的发起人数，提升员工休假意愿。
今年4月7日，携程集团宣布，将于2026年5月1日起，在部分业务部门启动为期一年的“无理由事假”管理实验。在实验期内，“实验组”员工可在现有各类带薪假期之外，额外获得每年累计最多45 天的“无理由事假”额度。组内员工可根据个人需要随时申请使用该额度，且无需说明具体事由。
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