一张海报，把保时捷顶上了热搜。
海报上写着：2026款卡宴3.0T逐梦版，指导价91.8万，限时直降30万，裸车61.8万，还享5年60期低息分期。
记者问了多家4S店，说法很微妙：优惠确实有20多万，但要拿到30万得拿保时捷旧车置换；裸车最低70万左右，海报价主要是引流。
说白了，这是一次清库存营销——2027款明年初上市，2026款卖完不补，厂家补贴月底截止。
翻翻销量就懂了：一季度保时捷在华交付7519辆，同比跌21%。海报可以夸张，压力是真的。
一张海报，把保时捷顶上了热搜。
海报上写着：2026款卡宴3.0T逐梦版，指导价91.8万，限时直降30万，裸车61.8万，还享5年60期低息分期。
记者问了多家4S店，说法很微妙：优惠确实有20多万，但要拿到30万得拿保时捷旧车置换；裸车最低70万左右，海报价主要是引流。
说白了，这是一次清库存营销——2027款明年初上市，2026款卖完不补，厂家补贴月底截止。
翻翻销量就懂了：一季度保时捷在华交付7519辆，同比跌21%。海报可以夸张，压力是真的。
