以前大伙买车首先考虑的就是省油耐造、保值率这些因素，毕竟平日里用车成本低，开上几年还不用大修，到时候想换车也能卖个不错的价钱，确实省钱又省心，然而近两年随着新能源的火爆，燃油车的价格直线下滑，可能你半年前刚买的车，现在已经下降2-3万了，这个时候的保值率远没有以前高了，因此眼下大伙在买车时，更加注重车辆的性价比，如何花最少的钱买到心仪的爱车才是重中之重。

相较于合资车，国产车由于品牌溢价低，反而更有性价比，就比如我们今天说的这辆长安CS75 PLUS，作为一款入门级的紧凑型SUV，它堪称长安的杀手锏，不管是配置、空间还是外观，都已经超越了大部分合资车，目前共有18款车型在售，官方定价11.79-15.49万元，但是部分地区最高优惠2.2万，以24款1.5T智驾劲领型为例，起售价从12.19万跌至9.99万。

2.0T顶配车型裸车价只要11.99万，性价比简直完爆本田CR-V。良心的售价符合用户的心理预期，故而在今年1月卖出了4,0496辆的好成绩，虽说现在热度有所下降，但每月销量仍能保持在1万辆以上，那么这辆长安CS75到底有什么独特魅力，我们接着往下看。

相信大家第一眼看到全新长安CS75，都被这极具科幻风格的外观所吸引，前脸大尺寸的进气格栅，犹如一张张开的大嘴，展现出强烈的吞噬感，内部的网状结构精致而富有层次感，仿佛是未来科技的结晶。两侧的大灯组与进气格栅融为一体，点亮时那犀利的眼神，穿透黑夜，给人一种强烈的视觉冲击。

车身线条流畅且富有张力，从车头延伸至车尾，勾勒出一种优雅而动感的姿态。独特的悬浮式车顶设计，加上隐藏式门把手和大面积镀铬饰条，看起来即大气又有科技范。尾部采用全新贯穿式尾灯，灯组内加入类音符跳动元素，与前大灯设计有所呼应，同时配合隐藏式排气和扰流板，辨识度和运动感直接拉满。

拉开车门，内饰的布局同样令人惊艳，中控区域大面积的软性材质包裹，搭配精致的缝线工艺，质感十足。多功能平底方向盘握感舒适，按键布局合理，操作起来非常方便，双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏，形成了一体式的双联屏设计，科技感爆棚。车机系统功能强大，无论是导航、娱乐还是车辆设置，都能轻松完成。

配置方面也是下足了功夫，像全景天窗、360度全景影像、540度透明底盘、全速自适应巡航、四种驾驶模式，以及拥有多项安全驾驶的L2级辅助功能等配置均为入门标配，顶配车型还配备了前排手机无线充电、电动后备厢、SONY索尼音响、64色车内氛围灯等，不仅提供全方位的安全保障，豪华该有的娱乐配置它也一应俱全。

空间上，长安CS75拥有的车身尺寸为4710*1865*1710mm，轴距为2710mm，超大的空间绝对是同级车中的佼佼者，后排乘客腿部空间有近三拳，头部空间也有两拳，坐进三个一百四五十斤毫无压抑感，座椅软硬适中，支持通风、加热、按摩等功能，采用人体工程学设计，能够提供良好的支撑和包裹性，长时间驾驶也不会感到疲劳。

动力方面，长安CS75提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱，能爆发出188马力和233马力，300N·m和390N·m的峰值扭矩，动力随叫随到，换挡丝滑，无顿挫感。百公里实际油耗在8-9个左右，只喝92号汽油，底盘是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，拥有出色的稳定性和舒适性。

驾驶感受，起步给油就走，发动机响应迅速，在高速超车简直就是信手拈来，让驾驶员信心十足，无论是面对坑洼路面还是弯道行驶，悬挂系统都能带来很好的减震效果，扎实的底盘让车辆在过弯时，不会带来什么大摇晃，但是高速上的胎噪和风噪声还是避免不了，其次就是方向盘有虚位，不过鉴于它这个价位，可以忽略它的不足之处。

最后来看，长安CS75凭借其强劲的动力、舒适的底盘调校、智能的配置和实用的空间表现，成为了家用SUV市场的佼佼者。那极致的性价比，对于许多消费者来说，的确是物有所值，各位看官如果是你，你会选择长安CS75还是本田CR-V呢？欢迎留言交流分享！