对不起,是我保守了,本以为国产高端新能源汽车会在3年内,把BBA的市场份额抢走一大半,但是现在来看,可能要不了2年了。
国内车市这么卷?合资品牌居然集体涨价了?
日前,宝马中国退出价格战,并且官方也证实了这一点,但是这还不是结束,随后,多家车企决定,将会退出价格战,并且宣布涨价。
这其中既包括一线豪华品牌BBA,也包括二线豪华品牌沃尔沃、雷克萨斯,也有非豪华品牌的大众、本田等,它们决定,从7月起调整终端政策,降低终端优惠力度,或不再进一步降价。
如果你的朋友圈有汽车销售,你应该能看到他们发的朋友圈了,什么XX车型马上就要涨价了,欲购从速,优惠马上就要收紧了,赶紧下手,此前的报价全部作废,即将涨价等等。
这还不算离谱的,有网友爆料称,她上个月18号在宝马下定了一台宝马i3车型,但宝马4S店现在直接不卖给他了。这种骚操作,在汽车行业很久没有见到了,只有在房地产价格飞涨的那几年看过。
好家伙,这不就是作死吗?真当自己还是高高在上的一线豪华品牌呢?真当中国消费者非你不可,一定要买BBA啊?
这一幕让我想起啥,想起了地产中介,他们也会经常在朋友圈发布,房价马上就要涨了,要回暖了,赶紧买房吧,好家伙,听过房子买涨不买跌,就是没听过车子,也有买涨不买跌的。
如果要我评价,对于合资品牌集体退出价格战这事,我只有两个字——作死。
之前合资品牌只要热销一点的车型,在国内都是要加价的,比如说十年前,合资SUV,如福特翼虎、本田CRV一般都要加价才能提车,后来本田思域火了也要加价提车,宝马X5国产之后火了,也要加价才能提车,但是你还以为,国内车市还是十年前那时候?
宝马涨价的原因很好理解,经销商在亏损,虽然上半年大打价格战,但是销量却没有提升多少,反而降低了,其在华销量同比下滑4.2%至37.59万辆,降价之后,利润率肯定低了,宝马去年净利润同比下滑超三成,汽车业务的息税前利润率为9.8%,低于市场预期。而经销商更惨,有的经销商单月亏损上百万元,因此行业专家认为,宝马在华的降价策略并不会带来销量的增长,相反还会稀释其品牌效应。
所以说豪华品牌降价是可以理解的,但是问题是,你非豪华品牌跟着降价是干啥的。你也觉得打价格战,会损害自己的品牌?你真以为大众本田品牌,还有什么品牌溢价?
要我说,这波涨价只会有一个结果,这些退出价格战的汽车品牌,下半年的销量进一步下滑,下滑幅度更大,导致经销商苦不堪言,之前还能薄利多销,现在一个月卖不了几辆车,更亏了。部分汽车品牌终于意识到了,自己根本就没有选择,价格战跟是死,不跟只会死得更快,于是再度打骨折,大概年底之前,这些汽车品牌就会再次悄悄提高降价幅度,我们拭目以待。
不会的,富人买贵的东西不因为傻而是为了满足自己的虚荣心!越贵越买因为别人买不起!!!!
那他近期销量估计要断崖了
等市场被国产车占领吧
等市场被国产车占领吧
进口车的好日子一去不复返了。降价涨价都是死,快慢问题。
不买它,看它能玩出啥把戏!
油车降不下来,很大一部分是税收的成本,那边免税还倒贴,油车里面一半是税啊,跟油一样,
涨价好吧 正好不买
退出就退出呗,穷人买国产优惠车。有钱人买进口智商税车。各司其职,挺好[滑稽笑]
涨价,谁给你的勇气
BBA滚出中国去!
宁可只卖一辆赚一万,也不愿卖十辆亏十万。人家不傻!
随便涨
从头到尾,迪子也没邀请合资参加价格战
华为手机加价提货不说吗?[点踩]
这种环境下,涨价,谁买谁傻逼!
不知道品牌国产能不能抓住这个机会彻底打败合资 也不知道像别克这种被边缘化了的合资能不能抓住这个机会翻盘
没发现现在大街上bba多了吗?
垂死挣扎
韭菜们赶紧去买杂牌四轮工业垃圾电瓶车[呲牙笑]
光人工工资他们就不可能干得过咱们,都再说企业卷,其实卷的是工人,车价低了最多就是工资低点或者裁员,反正企业的钱是一直在涨的[笑着哭]
中国人喜欢买高价东西
发现小区的用电的乘用车突然变少了
让子弹再飞一会
销售再下滑点 再看看他们什么嘴脸
谁降谁孙子
合资车不该降价,降低身份,迎合低价消费者,没有必要
消费者心理可算是被这帮人玩明白了
随便涨我买国产车
不能适应中国的市场准备退出中国吧,不看看今年什么环境