在高端豪华新能源SUV车型中，理想这个品牌在市场上地位还是很不错的，尤其是理想打造的理想L7、理想L8和理想L9，在最近两年的市场上，销量确实不错，不过随着目前新能源车型竞争压力的加大，理想这几款高端豪华SUV的压力确实不小，因此在今年市场上，这三款车型销量开始下滑。

不过最近理想L6的上市，可以说改变了家族的颓势，相比较其它的理想SUV车型来说，理想L6这款车的价格更为亲民，虽然说配置不及家族其它车型，但是整体来说，理想削减的都是不常用的配置，理想L6更切合家用消费者的实际需求，所以说这款车上市后销量大涨，整车在7月份足足卖出24856辆，成绩表现还是很出色的。

理想L6的指导价区间为24.98-27.98万，一款20万级别的新能源SUV车型，在配置和动力输出方面都是很不错的，对于很多想要尝试智能化新能源的SUV车型来说，现在市场上的理想L6确实是值得考虑的。

理想L6的设计与家族的L系保持高度一致，整车可是配备了有星环头灯和贯穿式尾灯，同时新车的车顶激光雷达成为了区分高低配车型的明显标志，此外全新的理想L6也取消了镀铬饰条，将功能件集中在黑色区域，整车的视觉宽度有不错的延展性，颜值方面确实还做得比较到位。

车身尺寸的设计上，全新的理想L6的车身长宽高分别为4925/1960/1735毫米，车身轴距为2920毫米，定位是中大型SUV车型，空间的表现还是很宽裕的。而且整款车内部均采用的是高端软质材料包裹，整车的乘坐舒适度有很好的保障，至于消费者喜欢的“冰箱、彩电、大沙发”自然也不会缺席。

打开车门，新车的整个中控设计，也是具有浓厚的科技氛围，新车的中控备有中控大屏和副驾驶娱乐屏幕，在中央通道位置也设置有掏空的储物格，驾驶起来非常的简单，另外在智能化方面，新车配备全场景智能驾驶辅助功能，提供自动紧急制动、前后防碰撞预警、自动泊车、离车泊入、代客泊车、遥控泊车等功能，驾驶还是非常的简单。

最后就是动力系统设计，理想L6配备宁德时代生产的磷酸铁锂电池，电池容量36.8千瓦时，CLTC工况纯电续航里程为212公里，动力系统总输出功率300千瓦，峰值扭矩529牛·米。底盘方面，理想L6配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，标配电动四驱系统，提供CDC连续可变阻尼减振器，从整车的试驾体验来看，理想车型的稳定性是不错的，即使在通过比较颠簸的路段，新车底盘还是能够过滤比较多的抖动，而且在高速行驶时，车辆支撑性也是比较好。

现在汽车市场上，新能源的技术更迭还是非常快的，所以从现在的汽车市场来看，各大品牌的降幅还是比较大的，理想L6相比较L系列车型，虽然说配置有所降低，但是在实用配置方面，并没有减少，同时理想L6在指导价方面确实也算比较低的，多方面的因素，让这款车上市后销量大涨。对于这款国产新能源车，你是如何看得？