最近一两年时间里，国内汽车市场似乎已经进入了新能源时代，各种新能源汽车陆续上市，并且不断刷新人们对性能、配置、智能化、性价比的认知上限，这对于主打燃油车的品牌们来说，简直就是灾难性的打击，就像哈弗H6，曾经也是有着“神车”的经典称号，现在销量却是断崖式的下降，以前每月销量已是家常便饭，如今6月才卖出5686辆，还有大众所熟知的7座“神车”丰田汉兰达，虽说口碑依旧是无法被取代，但现在也只能通过降价来生存。

尽管前面提到的两款“神车”曾广受好评，不过市场上有性价比的车型比比皆是，就像风哥今天说的这款奇瑞瑞虎8，作为一款入门级家用中型SUV，该车提供5/7座可选，不管是从外观还是内饰方面来说，都非常符合消费者对家用车的需求，最最关键的是价格十分有诚意。瑞虎8共有14款车型在售，官方定价10.99-16.19万元，目前市场最高优惠2万。

24款入门版的230TCI 手动进阶版 5座裸车价只要8.99万，而手动进阶版 7座裸车价也才9.29万。看来奇瑞铁了心想要扳倒汉兰达。因为这一价格对于普通家庭来说，还是非常具有吸引力的，从销量上就能看出，去年一年时间就卖出了12,1865台，刚刚过去的6月份继续大卖12521台，那么这款瑞虎8各方面的实力如何呢？让我们一探究竟。

这车的外观设计简直就是力量与动感的完美结合，前脸巨大的熏黑中网，内部采用蜂窝状格栅，配上横穿式的闪亮镀铬条，看起来即现代又霸气，两侧矩阵式的LED日间行车灯，那就一个炯炯有神，简直就是夜空中最亮的星。

车身线条流畅而有力，从侧面看去，它的腰线一气呵成，配上18英寸多幅式铝合金轮毂，这外观效果既稳重又不失时尚感，尾部饱满圆润又层次感分明，上翘的扰流板和细长的贯穿式尾灯，还有下方那双边双出排气管，这些小细节妥妥的加分项，大大提升了瑞虎8的整体品味。

内饰方面，瑞虎8同样不失水准，内饰色调以黑色为主，中控台和门板两侧大量采用木纹饰板，以及优质皮革材料所覆盖，虽然有些单调，好在质感满分，同时搭配10.25英寸悬浮式中控屏，内置雄狮车载智能系统，支持语音交互和车辆互联功能，操作起来十分方便快捷，而多功能方向盘和旋钮式空调面板的人性化设计，科技与实用并存，简直是现代驾驶者的福音。

在安全配置上，瑞虎8也没有让人失望，采用高强度辊压钢一体化笼式车身结构，高强度钢使用重量占比65%，配合5气囊和前后一体侧气帘，再加上拥有多项安全智驾的L2级辅助系统，这么一个全副武装的“保镖”在侧，安全方面自是不用担心。此外还有全景天窗、无钥匙进入/启动、360度全景影像、定速巡航等配置。特别是360度全景影像，对于新手来说，农村小路倒车掉头，会不会掉一层皮全靠它。

再说说空间表现，瑞虎8车身长宽高为4700*1860*1746，轴距长达2710，在这同一尺寸下，提供了5/7座可选，采用2+3+2的座椅布局，二、三排座椅都可自由调整靠背角度，5座的后排空间非常宽敞，犹如家中的大沙发，双腿自由伸展，没事翘个二郎腿都可以，但是7座的空间就显得有点局促了，特别是对于身材高大的朋友来说，坐后排可能会有点紧巴巴的，长时间乘坐的话，舒适度会大打折扣，风哥个人认为这7座适合小孩多的家庭。此外后备厢储物空间193-889升。

动力方面，有1.5T和1.6T两种选择，对应的马力分别为156匹和197匹，手动搭配6MT变速箱，自动则是6档湿式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其中1.5T动力相对较弱，拿来家用代步没问题，如果你对动力有追求，那1.6T要更为合适，百公里实际油耗7-8个左右，油箱容积有51升，在满油的情况下，一箱油跑个6-700公里还是轻轻松松的。

底盘调校上，瑞虎8采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，操控稳定又可控，手感一流，不过话说回来，这车悬挂有点偏硬，遇到坑坑洼洼的路面，颠簸感很快就出来了，对于追求乘坐舒适感的朋友可能得掂量掂量，另外，低速提速时的异响、变速箱顿挫、座椅皮革异味等问题，还有待提升。

总而言之，瑞虎8在外观设计、功能配置、空间布局以及动力性能，表现都比较均衡，没有特别突出的地方，不过首任车主可享受终身质保的政策，所以说拿来家用代步确实不错，尽管还存在着一些不足，但鉴于其不到汉兰达一半的价格，这车性价比还是有的，对此你们认为呢？欢迎一起留言交流分享！