葡桐爱说汽车的文章

试驾问界M6：4S店试驾车，载人载物场景下的一次完整体验这台试驾车到店后，咨询的人问得较多的是后排和后备箱够不够用。这次把静态体验安排在后排与车尾，动态部分由同行的人坐在后排完成，路线覆盖城市环线与一段城郊道路。拉开后门，地台接近纯平，中间位置脚下没有明显凸起，坐三个人时中间乘客的脚有地方安放。

2026-10-03 19:58

试驾问界M6：4S店试驾车，载人载物场景下的一次完整体验这台试驾车到店后，咨询的人问得较多的是后排和后备箱够不够用。这次把静态体验安排在后排与车尾，动态部分由同行的人坐在后排完成，路线覆盖城市环线与一段城郊道路。拉开后门，地台接近纯平，中间位置脚下没有明显凸起，坐三个人时中间乘客的脚有地方安放。

阿维塔07L试驾：安静和省心是主旋律这次试驾不看加速，专门体验日常用车高频接触的三件事：安静程度、乘坐舒适性和辅助驾驶。地点还是阿维塔4S店，试驾路线以高架和城市道路为主。静谧性是07L着重宣传的点，实际体验站得住脚。四门双层隔音玻璃加上全车声学处理，市区低速行驶时几乎听不到电机声；时速过百巡航

2026-09-25 20:20

阿维塔07L试驾：安静和省心是主旋律这次试驾不看加速，专门体验日常用车高频接触的三件事：安静程度、乘坐舒适性和辅助驾驶。地点还是阿维塔4S店，试驾路线以高架和城市道路为主。静谧性是07L着重宣传的点，实际体验站得住脚。四门双层隔音玻璃加上全车声学处理，市区低速行驶时几乎听不到电机声；时速过百巡航

法拉利

2026-09-22 13:34

法拉利

瑞银最新测算把2027年全球AI资本开支预期拉到了约1.4万亿美元，2026年接近1万亿。2025年这个数字是5060亿美元，两年时间翻接近三倍。拆开结构看，问题不在总量，在分配。2025年内存占AI总资本开支的14%，2026年升至37%，2027年达到64%。内存相关开支从710亿美元飙升

2026-09-22 02:08

瑞银最新测算把2027年全球AI资本开支预期拉到了约1.4万亿美元，2026年接近1万亿。2025年这个数字是5060亿美元，两年时间翻接近三倍。拆开结构看，问题不在总量，在分配。2025年内存占AI总资本开支的14%，2026年升至37%，2027年达到64%。内存相关开支从710亿美元飙升

安静与动力如何共存？仰望U7 EV试驾手记这次试驾关注两件事：动力是怎么释放出来的，以及座舱在不同车速下有多安静。车辆来源为4S店试驾车，路线以城市拥堵路段、城市快速路和高速为主，全程约一小时。起步阶段，电门调校偏柔和，轻点即有响应但不突兀，拥堵跟车时不用反复修正踏板；深踩之后动力铺开的节奏很

2026-09-21 15:56

安静与动力如何共存？仰望U7 EV试驾手记这次试驾关注两件事：动力是怎么释放出来的，以及座舱在不同车速下有多安静。车辆来源为4S店试驾车，路线以城市拥堵路段、城市快速路和高速为主，全程约一小时。起步阶段，电门调校偏柔和，轻点即有响应但不突兀，拥堵跟车时不用反复修正踏板；深踩之后动力铺开的节奏很

仰望U7 EV试驾体验对大型轿车来说，尺寸和加速数据并不难理解，难的是判断它在真实路况中好不好开。这次试驾把注意力放在底盘表现与灵活性上。车辆来源是4S店提供的试驾车，路线覆盖城市主干道、地下车库、连续弯道与快速路，基本还原了日常通勤场景。低速状态下，掉头给人的印象很轻松。打满方向盘时后轮会与

2026-09-21 15:57

仰望U7 EV试驾体验对大型轿车来说，尺寸和加速数据并不难理解，难的是判断它在真实路况中好不好开。这次试驾把注意力放在底盘表现与灵活性上。车辆来源是4S店提供的试驾车，路线覆盖城市主干道、地下车库、连续弯道与快速路，基本还原了日常通勤场景。低速状态下，掉头给人的印象很轻松。打满方向盘时后轮会与

9月7日下午到10日凌晨，华为、小米、苹果三家将在72小时内接连发布折叠屏旗舰。华为打头阵，第二代三折叠Mate XT 2搭载鸿蒙7；小米晚间跟上，首款“阔折叠”18 Fold搭载自研玄戒O3芯片；苹果压轴，首次推出折叠屏iPhone Ultra。三家主力产品起售价均破万。这不是巧合，是智能手机行业

2026-09-07 16:24

9月7日下午到10日凌晨，华为、小米、苹果三家将在72小时内接连发布折叠屏旗舰。华为打头阵，第二代三折叠Mate XT 2搭载鸿蒙7；小米晚间跟上，首款“阔折叠”18 Fold搭载自研玄戒O3芯片；苹果压轴，首次推出折叠屏iPhone Ultra。三家主力产品起售价均破万。这不是巧合，是智能手机行业