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深蓝L06新一轮OTA升级，辅助驾驶、智能座舱、互联生态及APP都有升级点，部分升级功能点整理如下： 1、辅助驾驶升级新一代一段式端到端算法，优化红绿灯识别，行车操作更类人； 2、优化全场景能泊车辅助，遥控泊车适用开放地面露天车位，优化直入直出辅助功能； 3、中控屏支持分屏功能，如左边导航路线
深蓝L06新一轮OTA升级，辅助驾驶、智能座舱、互联生态及APP都有升级点，部分升级功能点整理如下：
1、辅助驾驶升级新一代一段式端到端算法，优化红绿灯识别，行车操作更类人；
2、优化全场景能泊车辅助，遥控泊车适用开放地面露天车位，优化直入直出辅助功能；
3、中控屏支持分屏功能，如左边导航路线
新规以后：小蓝灯打开，事故责任全归车企？第一行：近日，工信部新征求意见稿，拟规定
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新规以后：小蓝灯打开，事故责任全归车企？ 第一行：近日，工信部新征求意见稿，拟规定仅L3级及以上自动驾驶系统车辆可安装自动驾驶标志灯。 第二行：此前，马路上亮蓝绿灯车辆增多，但该灯亮起意味什么无统一说法。 第三行：新规将标志灯留给L3级别，因L2驾驶责任在驾驶员，L3系统激活期间发生事故责
新规以后：小蓝灯打开，事故责任全归车企？
第一行：近日，工信部新征求意见稿，拟规定仅L3级及以上自动驾驶系统车辆可安装自动驾驶标志灯。
第二行：此前，马路上亮蓝绿灯车辆增多，但该灯亮起意味什么无统一说法。
第三行：新规将标志灯留给L3级别，因L2驾驶责任在驾驶员，L3系统激活期间发生事故责
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最新：问界用户服务回应陕西榆林神木市M9撞车事故说明，文中表明信息:1、事发时车辆处于人驾状态; 2、事发前车速为 139.1km/h，现场路段限速50km/h; 3、起火位置为车辆前部; 4、车辆起火原因，初步分析为高速情况下车辆机舱遭受剧烈撞击引发线路短路及油液泄漏，导致起火燃烧; 5、网络上出现"电池爆燃"
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2、事发前车速为 139.1km/h，现场路段限速50km/h;
3、起火位置为车辆前部;
4、车辆起火原因，初步分析为高速情况下车辆机舱遭受剧烈撞击引发线路短路及油液泄漏，导致起火燃烧;
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