保时捷大改革：砍车型、降人工成本，豪华车赚钱逻辑彻底变了
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思琪侃侃汽车的文章
前三季度累计仅交付28万台，小米汽车距离完成全年目标还差了不少
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吉利银河M9不带行李架绝对是最大的设计败笔，不然我早就毫不犹豫直接入手这台车了。
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很多人看不懂，为什么一向高傲的顶级奢牌劳斯莱斯，如今频频公开示好中国市场？
别天真了。
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劳斯莱斯CEO直言：中国市场至关重要，并非单纯讨好
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说实话就算汉兰达降到17万甚至10万，这款车的综合表现也不会让大多数消费者真正喜爱和认可。
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