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不得不说,丰田绝对把中国消费者研究透了!
 
1. 要体面——丰田凯美瑞!
2. 要舒适——丰田汉兰达!
3. 要省油——丰田卡罗拉!
4. 要空间——丰田赛那!
5. 要越野——丰田普拉多!
6. 要安全智能——还是选2026款全新广汽丰田系列为最优选。
 
想要体面大气的家用轿车,首选凯美瑞。作

不得不说,丰田绝对把中国消费者研究透了! 1. 要体面——丰田凯美瑞! 2. 要舒适——丰田汉兰达! 3. 要省油——丰田卡罗拉! 4. 要空间——丰田赛那! 5. 要越野——丰田普拉多! 6. 要安全智能——还是选2026款全新广汽丰田系列为最优选。 想要体面大气的家用轿车,首选凯美瑞。作

不得不说,丰田绝对把中国消费者研究透了! 1. 要体面——丰田凯美瑞! 2. 要舒适——丰田汉兰达! 3. 要省油——丰田卡罗拉! 4. 要空间——丰田赛那! 5. 要越野——丰田普拉多! 6. 要安全智能——还是选2026款全新广汽丰田系列为最优选。 想要体面大气的家用轿车,首选凯美瑞。作
有车后才知道的5个真相:
 
第一、白车显大,黑车更容易脏。黑色、白色最保值,颜色越鲜艳越不保值。
 
第二、买车首选中低配,配置越高越是智商税。
 
第三、想要驾驶体验和操控,选择轿车。想要通过性、空间、视野好,买SUV。
 
第四、买车能全款别分期,想要分期首选银行,其次是厂家金融,最好不要选择

有车后才知道的5个真相: 第一、白车显大,黑车更容易脏。黑色、白色最保值,颜色越鲜艳越不保值。 第二、买车首选中低配,配置越高越是智商税。 第三、想要驾驶体验和操控,选择轿车。想要通过性、空间、视野好,买SUV。 第四、买车能全款别分期,想要分期首选银行,其次是厂家金融,最好不要选择

有车后才知道的5个真相: 第一、白车显大,黑车更容易脏。黑色、白色最保值,颜色越鲜艳越不保值。 第二、买车首选中低配,配置越高越是智商税。 第三、想要驾驶体验和操控,选择轿车。想要通过性、空间、视野好,买SUV。 第四、买车能全款别分期,想要分期首选银行,其次是厂家金融,最好不要选择
面对小米澎程,比亚迪毫无惧色,出手就是大招!

9月2日,比亚迪海狮08上市,22.99万起,24小时大定12000台。9月7日,小米澎程N90上市,26.99万起,4分钟锁单10000台。两台30万级SUV前后脚杀进同一个战场,一台来自全球新能源销冠,一台来自流量之王。
 
新能源汽车市场内卷加剧

面对小米澎程,比亚迪毫无惧色,出手就是大招! 9月2日,比亚迪海狮08上市,22.99万起,24小时大定12000台。9月7日,小米澎程N90上市,26.99万起,4分钟锁单10000台。两台30万级SUV前后脚杀进同一个战场,一台来自全球新能源销冠,一台来自流量之王。 新能源汽车市场内卷加剧

面对小米澎程,比亚迪毫无惧色,出手就是大招! 9月2日,比亚迪海狮08上市,22.99万起,24小时大定12000台。9月7日,小米澎程N90上市,26.99万起,4分钟锁单10000台。两台30万级SUV前后脚杀进同一个战场,一台来自全球新能源销冠,一台来自流量之王。 新能源汽车市场内卷加剧
智界RX官宣9月28日上市,高净值用户为啥盯着它?
智界RX上市定档9月28日,余承东直接喊出“鸿蒙智行最好开的车”。我身边几个开惯性能车的朋友,居然都在聊这台车。为啥?因为高净值用户缺的不是一台够用的车,缺的是一台能让自己重回驾驶位、纯粹取悦自己的车。
智界RX搭载L3级自动驾驶架构,是鸿蒙智行3

智界RX官宣9月28日上市,高净值用户为啥盯着它? 智界RX上市定档9月28日,余承东直接喊出“鸿蒙智行最好开的车”。我身边几个开惯性能车的朋友,居然都在聊这台车。为啥?因为高净值用户缺的不是一台够用的车,缺的是一台能让自己重回驾驶位、纯粹取悦自己的车。 智界RX搭载L3级自动驾驶架构,是鸿蒙智行3

智界RX官宣9月28日上市,高净值用户为啥盯着它? 智界RX上市定档9月28日,余承东直接喊出“鸿蒙智行最好开的车”。我身边几个开惯性能车的朋友,居然都在聊这台车。为啥?因为高净值用户缺的不是一台够用的车,缺的是一台能让自己重回驾驶位、纯粹取悦自己的车。 智界RX搭载L3级自动驾驶架构,是鸿蒙智行3
金秋盛会,车聚蓉城。2026成都国际车展如期启幕,作为下半年极具影响力的汽车盛宴,这场盛会汇聚全球百余个汽车品牌、千余款重磅车型,涵盖家用代步、潮流轿跑、硬派越野、豪华旗舰等全品类车型,全方位展现当下汽车行业的前沿技术与消费趋势,成为普通人看车、选车、感受汽车产业变革的绝佳窗口。
 
曾经的车

金秋盛会,车聚蓉城。2026成都国际车展如期启幕,作为下半年极具影响力的汽车盛宴,这场盛会汇聚全球百余个汽车品牌、千余款重磅车型,涵盖家用代步、潮流轿跑、硬派越野、豪华旗舰等全品类车型,全方位展现当下汽车行业的前沿技术与消费趋势,成为普通人看车、选车、感受汽车产业变革的绝佳窗口。 曾经的车

金秋盛会,车聚蓉城。2026成都国际车展如期启幕,作为下半年极具影响力的汽车盛宴,这场盛会汇聚全球百余个汽车品牌、千余款重磅车型,涵盖家用代步、潮流轿跑、硬派越野、豪华旗舰等全品类车型,全方位展现当下汽车行业的前沿技术与消费趋势,成为普通人看车、选车、感受汽车产业变革的绝佳窗口。 曾经的车
2026年可以闭眼入的五大车型
1、第一名比亚迪
2、第二名零跑
3、第三名五菱汽车
4、第四名奇瑞汽车
5、第五名长安汽车
 
当国内自主品牌实力持续攀升,一份2026值得闭眼入手的车型榜单,道出了当下消费者的选车趋势。而2026成都国际车展,正是一次性打卡这几大热门品牌,实地看车、对比体验

2026年可以闭眼入的五大车型 1、第一名比亚迪 2、第二名零跑 3、第三名五菱汽车 4、第四名奇瑞汽车 5、第五名长安汽车 当国内自主品牌实力持续攀升,一份2026值得闭眼入手的车型榜单,道出了当下消费者的选车趋势。而2026成都国际车展,正是一次性打卡这几大热门品牌,实地看车、对比体验

2026年可以闭眼入的五大车型 1、第一名比亚迪 2、第二名零跑 3、第三名五菱汽车 4、第四名奇瑞汽车 5、第五名长安汽车 当国内自主品牌实力持续攀升,一份2026值得闭眼入手的车型榜单,道出了当下消费者的选车趋势。而2026成都国际车展,正是一次性打卡这几大热门品牌,实地看车、对比体验
金秋蓉城,车潮涌动。备受瞩目的2026成都国际车展如约而至,以“领潮而立,向新而行”的全新姿态,为西南车市带来一场年度汽车盛宴。超二十万平米超大展馆,上百个主流汽车品牌齐聚一堂,千余款新车同台亮相,汇聚燃油、混动、纯电全品类车型,成为下半年选车、看车、购车的黄金舞台。
 
作为国内极具影响力的

金秋蓉城,车潮涌动。备受瞩目的2026成都国际车展如约而至,以“领潮而立,向新而行”的全新姿态,为西南车市带来一场年度汽车盛宴。超二十万平米超大展馆,上百个主流汽车品牌齐聚一堂,千余款新车同台亮相,汇聚燃油、混动、纯电全品类车型,成为下半年选车、看车、购车的黄金舞台。 作为国内极具影响力的

金秋蓉城,车潮涌动。备受瞩目的2026成都国际车展如约而至,以“领潮而立,向新而行”的全新姿态,为西南车市带来一场年度汽车盛宴。超二十万平米超大展馆,上百个主流汽车品牌齐聚一堂,千余款新车同台亮相,汇聚燃油、混动、纯电全品类车型,成为下半年选车、看车、购车的黄金舞台。 作为国内极具影响力的
预售价差整整5万,上市价一刀砍掉——N70 20.99万起步,N90 Max直接干到29.99万。一台大五座、一台大七座,中间隔着9万块钱的距离。小米这两台增程SUV,到底差在哪?

9月7日晚,小米澎程系列正式上市。N70 Pro 20.99万、N70 Max 23.99万;N90 Max 29.

预售价差整整5万,上市价一刀砍掉——N70 20.99万起步,N90 Max直接干到29.99万。一台大五座、一台大七座,中间隔着9万块钱的距离。小米这两台增程SUV,到底差在哪? 9月7日晚,小米澎程系列正式上市。N70 Pro 20.99万、N70 Max 23.99万;N90 Max 29.

预售价差整整5万,上市价一刀砍掉——N70 20.99万起步,N90 Max直接干到29.99万。一台大五座、一台大七座,中间隔着9万块钱的距离。小米这两台增程SUV,到底差在哪? 9月7日晚,小米澎程系列正式上市。N70 Pro 20.99万、N70 Max 23.99万;N90 Max 29.
全体起立!仰望U8进小学一年级教材了,跟国产大飞机C919同框。 以前课本里的车是外国的,飞机也是别人造的;现在孩子们翻开课本,看到的是仰望U8和C919。

除了课本上的“同框”,两者在材料上才是真正的“同款”。

仰望U8L全球首创全铝大车架,100%采用铝材。关键部位用的不是普通材料,而是7系

全体起立!仰望U8进小学一年级教材了,跟国产大飞机C919同框。 以前课本里的车是外国的,飞机也是别人造的;现在孩子们翻开课本,看到的是仰望U8和C919。 除了课本上的“同框”,两者在材料上才是真正的“同款”。 仰望U8L全球首创全铝大车架,100%采用铝材。关键部位用的不是普通材料,而是7系

全体起立!仰望U8进小学一年级教材了,跟国产大飞机C919同框。 以前课本里的车是外国的,飞机也是别人造的;现在孩子们翻开课本,看到的是仰望U8和C919。 除了课本上的“同框”,两者在材料上才是真正的“同款”。 仰望U8L全球首创全铝大车架,100%采用铝材。关键部位用的不是普通材料,而是7系
无方向盘、无踏板、鸥翼门——9月3日,特斯拉Cybercab正式发布。但在中国,FSD还在“加速测试”和“报案辟谣”之间反复横跳。一边是未来的车来了,一边是当下的功能还没到。

9月3日,特斯拉在得州奥斯汀举办Cybercab发布会。这是特斯拉首款原生无人驾驶出租车,彻底取消了方向盘、油门和刹车踏板

无方向盘、无踏板、鸥翼门——9月3日,特斯拉Cybercab正式发布。但在中国,FSD还在“加速测试”和“报案辟谣”之间反复横跳。一边是未来的车来了,一边是当下的功能还没到。 9月3日,特斯拉在得州奥斯汀举办Cybercab发布会。这是特斯拉首款原生无人驾驶出租车,彻底取消了方向盘、油门和刹车踏板

无方向盘、无踏板、鸥翼门——9月3日,特斯拉Cybercab正式发布。但在中国,FSD还在“加速测试”和“报案辟谣”之间反复横跳。一边是未来的车来了,一边是当下的功能还没到。 9月3日,特斯拉在得州奥斯汀举办Cybercab发布会。这是特斯拉首款原生无人驾驶出租车,彻底取消了方向盘、油门和刹车踏板
雷军亲自上阵,开着澎程N90 Max从上海干到北京,中途不充电不加油,一镜到底跑了1230公里,到地儿还剩54公里续航。

8月31日,雷军在微博直接甩出了这段续航测试视频。上海到北京,11小时50分钟,平均时速104km/h。这个均速什么概念?意味着高速上基本是顶着120km/h的限速在跑,车上还

雷军亲自上阵,开着澎程N90 Max从上海干到北京,中途不充电不加油,一镜到底跑了1230公里,到地儿还剩54公里续航。 8月31日,雷军在微博直接甩出了这段续航测试视频。上海到北京,11小时50分钟,平均时速104km/h。这个均速什么概念?意味着高速上基本是顶着120km/h的限速在跑,车上还

雷军亲自上阵,开着澎程N90 Max从上海干到北京,中途不充电不加油,一镜到底跑了1230公里,到地儿还剩54公里续航。 8月31日,雷军在微博直接甩出了这段续航测试视频。上海到北京,11小时50分钟,平均时速104km/h。这个均速什么概念?意味着高速上基本是顶着120km/h的限速在跑,车上还
小鹏最近动作有点密——G9L刚开预售,MONA L03全球上市,第二代VLA大升级,上半年财报也出来了。一条条说。

先说新车。

G9L,8月11号广州亮相直接开预售,25.98万元起。黄金大五座定位,5120×1999×1782mm,轴距3100mm。纯电+超级增程双动力,增程版综合续航1602

小鹏最近动作有点密——G9L刚开预售,MONA L03全球上市,第二代VLA大升级,上半年财报也出来了。一条条说。 先说新车。 G9L,8月11号广州亮相直接开预售,25.98万元起。黄金大五座定位,5120×1999×1782mm,轴距3100mm。纯电+超级增程双动力,增程版综合续航1602

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卖了五十年的雅阁,燃油版进入倒计时了。

不是小道消息,是本田自己定的死线:2023年上海车展官宣,2027年之后,在中国市场不再投放任何新的纯燃油车型。算算日历,就剩一年多。

这也不是孤例砍一刀的事,是本田中国的整体路线:2027年停投新燃油车,2035年,在华销售车型100%纯电。

时间表往

卖了五十年的雅阁,燃油版进入倒计时了。 不是小道消息,是本田自己定的死线:2023年上海车展官宣,2027年之后,在中国市场不再投放任何新的纯燃油车型。算算日历,就剩一年多。 这也不是孤例砍一刀的事,是本田中国的整体路线:2027年停投新燃油车,2035年,在华销售车型100%纯电。 时间表往

卖了五十年的雅阁,燃油版进入倒计时了。 不是小道消息,是本田自己定的死线:2023年上海车展官宣,2027年之后,在中国市场不再投放任何新的纯燃油车型。算算日历,就剩一年多。 这也不是孤例砍一刀的事,是本田中国的整体路线:2027年停投新燃油车,2035年,在华销售车型100%纯电。 时间表往
前几天看到腾势N8官宣了全新一代智能座舱,这次的核心亮点在于全球首发了“天际屏+巨幕屏”组合。 区别于目前行业内一味堆砌参数的做法,腾势N8重构了座舱的视觉与信息交互逻辑。
具体来看,这套双屏形态实现了信息的分层处理:
1.1米超长PHUD天际屏: 放置在人眼更舒适的视平线位置。 它的主要功能是专注

前几天看到腾势N8官宣了全新一代智能座舱,这次的核心亮点在于全球首发了“天际屏+巨幕屏”组合。 区别于目前行业内一味堆砌参数的做法,腾势N8重构了座舱的视觉与信息交互逻辑。 具体来看,这套双屏形态实现了信息的分层处理: 1.1米超长PHUD天际屏: 放置在人眼更舒适的视平线位置。 它的主要功能是专注

前几天看到腾势N8官宣了全新一代智能座舱,这次的核心亮点在于全球首发了“天际屏+巨幕屏”组合。 区别于目前行业内一味堆砌参数的做法,腾势N8重构了座舱的视觉与信息交互逻辑。 具体来看,这套双屏形态实现了信息的分层处理: 1.1米超长PHUD天际屏: 放置在人眼更舒适的视平线位置。 它的主要功能是专注

我开比亚迪秦不到7年,里程9万多公里,平均电耗10.4度/百公里,日常通勤很实用。

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懂车帝的十车实测续航,我只想说,小米的三电能力真不是吹的,续航达成率第一小米 SU7 ,第二小米 YU7,比特斯拉强多了。[笑哭] ​​​

懂车帝的十车实测续航,我只想说,小米的三电能力真不是吹的,续航达成率第一小米 SU7 ,第二小米 YU7,比特斯拉强多了。[笑哭] ​​​

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