巴拿马政府违约抢港口在先,就别怪中方动起手来不客气,目前,巴拿马28艘船只已被中方扣押,来一艘扣一艘,中方只查船只,不扣人,而这招釜底抽薪,不仅让巴拿马政府傻眼,就连美国也坐不住了,美军方表示,正在紧盯中方动向。
而中方这么做,原因也很简单,美国总统特朗普盯上巴拿马运河,为了自保,巴政府将中企长和集团运营的两个港口做了投名状。

长和旗下巴拿马港口公司大门紧闭
当时,巴拿马总统穆利诺还断言,中方“什么都不会发生”,一副你能奈我何的样子,殊不知,牵涉其中的政府和企业,一个都没躲过去。中方对巴拿马政府的反制已经推进到第六轮,外交定调、天价仲裁索赔、冻结基建合作、贸易精准施压、航运“断流”、国际信誉围剿,这一套组合拳是层层加码,没给巴拿马留一点余地。就连“被迫”接管港口的马士基、地中海航运,也被中国交通部约谈,看得出来,中方这次一点都不惯着。
这还不算完,根据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》的报道,短短5天时间,28艘巴拿马籍船舶因为安全检查不合格被中方扣押。所谓港口国监督,是国际海事组织赋予当事国的合法权利,中方有权对所有外国船只进行安全检查,设备、船员证书、环保标准等等,但凡有一项不合格就可以将其扣下。中方这招实在是太高明,既没抓人也没扣货,只是依法进行港口国监督检查,整个流程合规合法,挑不出一点毛病。
收到消息的巴拿马政府当场就傻眼了,没想到中方竟然来真的,更绝的是,巴方找不到任何反对的借口。巴拿马政府出口到中国的商品相对比较单一,新鲜香蕉及香蕉制品占到六成,还有热带水果、冷冻鱼虾等水产品,这些都是不宜久放的商品,如今这些船只被扣下,货物卖不出去,船只运营中断,必然会冲击巴拿马的核心财源。

巴拿马籍船只
面对这一“变故”,巴方自知理亏却又无可奈何,巴拿马外长马丁内斯-阿查站出来说话了,他承认巴拿马船确实遭中方检查,但这是常规操作,这话听着像自我安慰,更像是哑巴吃黄连。
这时候美方又出来搅局,美军高官声称,军方正密切监视中国在拉丁美洲的23个港口和12个航天相关设施,说这些都是中国的军民两用资产,对美方造成了威胁。纵使外界都清楚,中方在拉丁美洲的这些投资都是基于民用,可美方根本听不进去,美国一名共和党议员的意思很直白,管他什么项目,在美军眼中这些都是军民两用设施。不得不说,美方对中方的态度,连装都懒得装了,就这么将自己的“唐罗主义”思维赤裸裸地展现出来。
美方之所以这时候跳出来,不仅暴露出美方企图将中国资产占为己有的野心,还告诉中方乃至拉美地区国家,美方已经预定这些项目,就等着将其收入囊中,当然还有很重要的一点,是为了安抚巴拿马政府,以及准备向美妥协的国家,别担心中方的反制,美方有的是后招对中方使绊子。
中方前脚刚打出反制牌,美方就口头威胁,说明美方是真的急了,只是美方打错了如意算盘,中国不是委内瑞拉,更不是任人拿捏的软柿子。中方早就表态,坚决维护中企的合法权益,这段时间以来,中方对巴拿马的六波反制已经说明,中方的警告从来不是空话,而且中方的反制手段合规合法。

美方盯上中国其他港口
从这个角度来看,美方的所谓威胁,更像是在无能狂怒,只能通过口头施压来给自己壮胆。不管怎么说,美方的威胁,我们还是要多留一个心眼,毕竟有长和运营港口的案例,我们不能掉以轻心。