奔驰中国销量暴跌31%，一个时代真的过去了
​奔驰在中国卖不动了，不是一时困难，是品牌溢价这个时代性红利的终结。
​前三季度奔驰全球卖了124万辆，同比跌7%。中国市场Q3暴跌31%，前三季度跌29%。欧洲电动产能售罄，美国交付增12%。
​全世界就中国在跌，而且跌得最狠。
​表面看是需求疲软、补贴退坡。本质上，中国市场已成电动车试验场。

对奔驰车痴迷的一代主要集中在50、60和70后，这三代人逐渐老去，新一代，特别是00后崇洋媚外的心理弱化很多，真正让中国人骨子里面骄傲的就从这代人后，自然什么奔驰宝马就是浮云。

奔驰销售的是品牌，新能源汽车的屈起对奔驰车销售影响较大，另一个方面，面子车撑生意的大众观念悄然改变，生意难做也是奔驰汽车销售下滑的主流。

丰田是油车时代的人物，特斯拉是电车时代的佼佼者。社会在发展，科技在更新。丰田已经成了前浪，特斯拉当初的自动驾驶技术，占了市场先入为主的优势，不去研发激光雷达技术，转而选择纯视觉技术，如果后续不返回研发激光雷达+视觉技术，特斯拉的自动驾驶一定是死路，一定会被华为的自动驾驶远远的摔在后面，就像当初的高通5G芯片一样