国庆假期，不想挤热门景区，索性约上一直想看电车的朋友，一起来智己宿迁用户中心深度试驾。刚进门就感受到满满的人气，国庆专场看车的人络绎不绝，展厅里热热闹闹，销售忙而不乱，到处都是看车、体验内饰、预约试驾的车友。
本来只是计划带朋友静态体验+上路试驾，没想到运气特别好，刚好赶上门店交付仪式！今天有新车主喜提新车，其中一台还是宿迁首台全新一代智己LS6，现场大家一起恭喜车主，仪式感十足。作为老智己车主，我也上前和新车主聊了几句，分享了日常用车、充电、保养的一些实用小经验，顺便邀请他加入咱们本地智己车友圈，以后一起组队自驾、交流用车心得，欢迎正式加入智己人大家庭。
聊完交付，轮到我们的深度试驾。朋友之前一直纠结电车底盘偏软、转向虚、过弯晃，坐进车里还有点半信半疑。上路之后，我先慢慢开，让他感受底盘的底子。整套底盘给我的第一感受就是很有韧性，不是那种硬邦邦、颠得难受的风格，也不会软乎乎像大船。路面上细碎的坑洼、接缝都能被底盘稳稳过滤掉，保留适度路感，但不会生硬地直接传到座舱里，日常代步很舒服。
换到连续弯道路段，最直观的感受就是侧倾控制做得很不错。快速过弯的时候，车身不会大幅度晃动，人坐在座椅上不会明显往外甩，车身姿态很稳。朋友坐在副驾，本来还攥着扶手，几圈弯下来慢慢放松了，感叹没想到这么大一台SUV，过弯居然这么从容。
线控转向的手感也值得好好说说。转向跟手度很高，转动方向盘的时候，车身响应很线性，没有明显虚位，指向很清晰。而且手感可以调节，轻模式市区穿梭很省力，调到偏运动模式，转向手感会更扎实。搭配后轮转向，在路口掉头、窄路转弯的时候优势特别明显，车身看着不小，却像小车一样灵活，一把就能完成掉头，朋友看到这一幕眼睛都亮了。
中途换朋友上手开，他开完下来感受更深。以前他总觉得电车操控比较单调，但这台全新LS6开起来很有沟通感，底盘、转向配合在一起，开着很有信心。一边开一边跟我讨论，从滤震、弯道支撑，再到低速灵活性，越聊越心动，直接被现场种草。
其实我推荐它，不单单是操控层面的惊喜。兼顾操控质感的同时，日常家用的舒适性也没有妥协。不管是城市通勤，还是像我们之前计划的长假自驾，这台车都能hold住。底盘既能给你驾驶乐趣，长途乘坐也不会让人觉得疲惫；灵活的转向，女生或者新手开车也很好上手。兼顾驾驶乐趣和家庭出行，这也是我一直很认可LS6的地方。
试驾结束回到展厅，朋友还在反复翻看内饰、体验座椅，一直在跟我讨论配置和购车方案。从一开始抱着观望心态来看车，试驾一圈直接“入坑”，这大概就是好车自带的魅力。
国庆这趟门店之行，收获满满：带朋友完成深度试驾，一起感受全新一代LS6的底盘与操控；有幸见证宿迁首台全新LS6交付，认识新车主，壮大咱们宿迁智己车友队伍。
期待更多的智己人加入我们的车友圈，我也会多多组织线下聚会、自驾等活动，一起开着爱车奔赴更多风景。
我的智己种草故事全新一代智己LS6智己LS6【来自懂车帝车友圈】