捷达VS8这次堆的配置确实够实在，10.25英寸仪表+13英寸中控屏的双联屏直接拉满，还有L2级辅助驾驶、全景天窗、座椅加热这些以前同价位合资SUV根本舍不得给的东西，起售价才10万出头。
但说实在的，现在的消费者早就不是当年只看大众标就下单的群体了。同价位国产SUV早就把8155芯片、座椅通风、索尼音响甚至空气悬架都下放到12万区间，捷达VS8用的还是老款大众的EA211发动机，内饰大面积硬塑料的质感，坐进去就能感觉到明显的年代感。
想要靠堆几个配置就重回畅销榜，怕是有点难，毕竟现在大家买车，早就不只为了那个带着大众基因的车标买单了。