路虎揽胜的轴距进化，说起来真的能摸到豪华SUV的迭代脉络。最早1970年初代揽胜的轴距只有2760mm，车身紧凑得更像台硬派工具车，后排空间刚够塞下两个成年人，完全没有后来行政级的影子。到1994年第二代P38A，轴距直接拉到2880mm，后排腿部空间多了一拳，终于

2026-09-21 00:52:38 韩叶品品汽车汽车

路虎揽胜的轴距进化，说起来真的能摸到豪华SUV的迭代脉络。
最早1970年初代揽胜的轴距只有2760mm，车身紧凑得更像台硬派工具车，后排空间刚够塞下两个成年人，完全没有后来行政级的影子。
到1994年第二代P38A，轴距直接拉到2880mm，后排腿部空间多了一拳，终于能在后排跷二郎腿，开始往高端商务的方向靠。
2012年第四代之后直接推出长轴版，普通版2922mm，长轴版直接干到3122mm，后排能选装独立航空座椅，地板全平，老板们在车里谈上亿的生意都不挤。
现在最新款长轴版甚至把轴距做到3137mm，加长的部分全给了后排，难怪那么多大佬放着奔驰宝马不选，就认揽胜这股从容的劲儿。