24架苏-35的去留，如今确实成了我军手里一道不大不小的选择题。这批战机是2015年签约、2018年交付完毕的，当年那可是妥妥的“最强外援”，帮我们顶住了重型机数量不足的空窗期。现在呢？机场跑道上，歼-20和一排排歼-16列阵以待，苏-35虽然依旧威风，但已不再是那个非他不可的主角了。说白了，这批飞机不是不好，而是咱们自家孩子太争气，国产航发和雷达系统的进步，让苏-35从“宝贝疙瘩”变成了“鸡肋”般的存在。你说卖给俄罗斯吧，人家自己生产线还转着呢；卖给伊朗吧，那牵扯的地缘博弈太复杂，不是简单收钱发货的事儿。与其纠结那8500万美元的回购价，不如说这24架飞机最大的价值，是活生生见证了咱们航空工业从望其项背到同台竞技的全过程。装备有价，技术无价，这笔账得从战略上看。可话说回来，就这么让曾经的功勋战机在仓库里落灰，谁能真的狠下这个心呢？
