最近网上疯传华为高级副总裁靳玉志在7月11日的一场直播中说的一句话：“自己造的降落伞自己先跳。”

随即与启境汽车CEO刘嘉铭、资深媒体人吴佩一起，坐进启境GT7，开启了一场从东莞寮步到华为松山湖基地的智驾实测。

华为乾崑助力启境GT7上市

启境GT7是华为乾崑与启境汽车联合设计，定位智能猎装。

启境GT7深度融入华为全栈技术，全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统与鸿蒙座舱，支持全场景高阶辅助驾驶。

那么这套系统的底气从何而来？华为乾崑2026年投入180亿元研发，训练集群总算力达60 EFLOPS。基于WEWA 2.0架构引入的多智能体博弈机制，让车辆具备类人驾驶直觉，不是机械执行指令，而是像老司机一样“看懂”路况。全系标配36个高性能传感器，包含896线双光路激光雷达，能在120米外识别仅14厘米高的障碍物。

双CEO+媒体人同车实测，不是作秀，是对“提车即享ADS 5”最硬核的背书——造伞人亲自跳，用户才敢放心用。