南宁出租车司机哭喊：“你干嘛要闯红灯啊”，引发广大网友同情。但如果你以为电动车闯红灯就得负全责，那就想岔了。抢黄灯的出租车撞上闯红灯的电动车，大概率是同等责任！   在这起事故中，有知情人爆出关键细节：出租车抢黄灯，电动车闯红灯，双方都是违法者。   可能很多人不知道，抢黄灯其实也是严重违规。   《道路交通安全法实施条例》第 38 条规定的很明确：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；未越过停止线的，不得通行！   所以，出租车车头未过停止线仍强行通过，就是典型的“抢黄灯”。   虽然抢黄灯的违法性质轻于闯红灯，但都是违反信号灯指示的严重过错。   事故定责重点要查清“谁的行为导致了事故”。如果出租车不抢那几秒，悲剧就不会发生，从这个角度说，出租车司机负有责任。   目前事故已处理完毕，责任认定结果还未通报。从一般交通事故实践来看，这种“双向违规”判定为同等责任的概率较大。   不少网友都在同情出租车司机，觉得他是“被闯红灯电动车连累”，但我认为同等责任的判定更合理。   因为在交通规则面前，抢黄灯和闯红灯都是在赌，赌对方不会违规。所以，“没有无辜的违规者！”   一旦被认定为同等责任，司机不仅面临扣分、罚款的行政处罚，还要承担巨额民事赔偿。   虽然出租车有保险，但如果判定双方都有错，保险公司赔付后，超出部分仍需按比例分担。   现场视频可以清楚看到，电动车被撞得“粉碎”，车把断裂，前轮撞飞，碎片飞溅四处。   电动车上有两人，伤情暂不清楚。但根据现场画面推测，两人伤情肯定轻不了，让人惋惜。   如果出现重伤或死亡，事故赔偿金就可能超过百万元。   虽然出租车司机是“职务行为”，替公司运载乘客，公司需先行赔付。但事后，公司如果认定司机存在重大过失，有权向司机全额追偿！   这对司机来说，无疑是一笔沉重的负担，可能让他多年的储蓄付之东流。   我想这位司机大哥撕心裂肺的哭喊，其中更多的是害怕和后悔！   唯一能让他稍稍宽心的是，他大概率不会被追究刑事责任。   因为在事故“同等责任”的前提下，交通肇事罪的入罪门槛较高（死亡人数达到 3 人以上）。   这起事故再次提醒大家，“宁停三分，不抢一秒”绝不是标语口号。   你觉得，判定双方同等责任合理吗？评论区聊聊你的看法！