佳美2.4这种车往后没法玩了，它本来也是当年的量贩产品，2010-2020年这十年来情怀搞了一下子，追忆的追了，解毒的解了，过瘾的过了，往后只有家里一手车留着拿来致敬下老豆当年的奋斗，除此之外其他的你说还有什么好玩的地方呀，朋友谁有的开一圈可能就足够了，私以为Z世代的朋友可能对这东西缺乏情感基础，遥远地它，隔代了，不会再有对这种车有什么好念想的，你若说拿来感受燃油车时代的技术结晶，也比较勉强，有大把的更豪华的老东西排在它前面等着你去感受。

一部挺邋遢的京OE牌照佳美

这种佳美代号是XV30，存在于2006年国产凯美瑞下线以前，是国内最后一代进口丰田佳美，价格40万上下，它的外廓尺寸是4815*1795*1500mm，轴距是2720mm。

没错，就是最近看了比亚迪这些掀桌子砸板凳的产品，这对套娃车它们车长4830*1900*1495mm，轴距2790mm，比佳美2.4大一小圈，基本算一个体型吧，这些东西入门只要998，肯定比二十年前佳美好开多了呀，以前998的产品只能买到4米5左右的，1.6自吸的，性能和质感与这些二手的进口2.4相比还是有差距，才给情怀留下了点空档，还有点进口车的小面子心理，现在，998不买新车也可以去买当年百万级的遗老，这些中间的什么2.4的3.0的，就没有多少容身之地了。

除非你给它加上很多定语，一定要感受Y2K后期，中级进口车，日本的，大丰田的，面向美国市场的，前驱的，小轿车。

干嘛啊？定向招聘啊？