要说7月底，国内越野车市场最热门的一件事，那就是方程豹豹5大幅度降价，新款方程豹豹5的价格相比于之前的售价，直接降价5万元，起售价直接来到了23.98万元。从行业角度来说，一款30万级别的车型厂商直接降价5万元，还是非常罕见的，一方面是因为方程豹豹5最近几个月的销量的确一般，需要在销量层面上上强度，另一方面，这也是比亚迪的实力，换做其他厂商，这么大手笔的降价，可能还是很难做到的。

当然，任何一次新车降价，都是几家欢乐几家愁，对于还没有买车的小伙伴们来说，自然是好事一件，因为豹5的确是一款非常优秀的硬派越野车产品，如今购买门槛大幅度降低，需要的花费就更少了；而对于已经买车，尤其是刚刚提车不久的老车主们来说，可能就要“拍大腿”了，因为这意味着还是多花钱了，而且到时候二手车出手，还要承担一定的损失。

正如我们上文所言，豹5是一款整体表现非常不错的越野车产品，如今价格大降，性价比就更高了。豹5是一款车长4890mm，轴距2800mm的5座中型越野SUV，也是比亚迪旗下品牌中，首款搭载DM-o越野平台的车型。

作为一款中型插混越野SUV，方程豹豹5的核心竞争力自然就是动力和越野能力了，豹5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和E-CVT变速箱，并搭载了前后电机，系统总功率达到了687马力，全系搭载31.8度动力电池。体现在数据层面，豹5拥有125公里的CLTC纯电续航里程，厂家给出的百公里加速时间为4.8秒，亏电油耗为7.8L，从加速性能这一块来说，豹5的表现是非常强势的。

在越野配置这一块，豹5搭载了搭载了中差锁、前桥差速锁（部分车型）、后桥差速锁、涉水感应、低速四驱、蠕行模式、坦克掉头等功能。加上动力系统本身就非常强势，豹5的越野性能表现是相当强势，之前刚刚拿下了5980.05米的混动汽车到达的海拔高度吉尼斯世界纪录。

豹5全系搭载了前后双叉臂独立悬挂，部分车型还搭载了云辇液压主动悬架，悬架支持软硬、高低调节。豹5在底盘调校和设定方面，还是充分顾及了舒适性和越野表现。所以这款车不是很多方盒子越野车特别颠、特别硬的底盘风格，而是刚中带柔，在城市通勤、驾驶，整体的舒适性表现还是很不错的，尤其是云辇版。

配置这一块，豹5全系搭载了L2级驾驶辅助，并且具备自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、高速NOA等功能，在比亚迪的产品序列中，驾驶辅助表现是非常靠前的。

其他配置层面，豹5还搭载了电吸尾门、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯、全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、语音识别控制、面部识别、5G网联、手机APP远程控制、真皮方向盘、50W前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅通风/加热/按摩、二排座椅通风/加热、帝瓦雷音响、车载冰箱等配置，放在23.98万元起步的情况下，可以说配置非常顶了。

关于豹5的外观和内饰，相信很多小伙伴都已经很熟悉了，这款车的外观相对来说比较传统，方方正正，背个“小书包”。内饰这一块，豹5的中控区域更像是微缩版的飞机驾驶室，挡把造型、按键布局都非常有那种感觉，同时，这款车还搭载了副驾驶娱乐屏、车内也有很粗壮的把手、扶手存在，总之看起来非常有未来感。

总而言之，随着豹5的价格下降到23.98万元起步的水平，这款车的性价比可以说已经到了非常高的水平，甚至不亚于坦克400等车型，也可以看出比亚迪在价格方面的诚意。所以，前面还犹豫不决的小伙伴，算是等着了，大幅度降价之后，立马省5万。