“价格屠夫”铂智4X,拆穿电池昂贵的“谎言”,宁德时代道出真相

鹏行天车说 2024-06-16 08:28:50

小米汽车还没上市之前,大家都指望雷军能把纯电动汽车的价格给打下来,预测小米SU7最终定价是14.99万元或者19.99万元的,也不在少数。结果小米SU7入门版定了个21.59万元的起始价格,雷总本人更是直言:19.99万根本不可能,因为电动汽车的核心电池部分,造价成本太高了,高到一块100kWh的电池包光采购成本就得10万元左右,所以小米SU7卖20多万都是亏本的。

自此,不明真相的网友陷入了一个误区,认为纯电动汽车只要卖30万以内,就属于很便宜了。但是直到广汽丰田把一台中型合资纯电SUV的价格卷到了15万级,消费者才明白了什么才是真正的性价比。“价格屠夫”铂智4X,拆穿了电池价格昂贵的“谎言”,新车全系标配宁德时代三元锂电池,叠加现金优惠和置换补贴后,新车入门价格仅14.98万元起,重新定义了合资纯电中型SUV价格高度。并且关于动力电池的成本问题,一线厂商宁德时代也道出了真相。

说这个真相之前,我们需要搞清楚,铂智4X全系提供4个版本,有两驱和四驱的选择,官方指导价格为17.98~23.88万元,今年5月推出了限时现金优惠20000元政策,优惠时间截止到今年的6月30日;另外,任意品牌置换铂智4X可以补贴10000元,综合算下来至高可以优惠3万元现金。如此来看,新车实际入门价格仅为14.98万元,还不用缴购置税,免费上绿牌,比同级别燃油SUV买的还要便宜不少。电比油低,没有套路,也不玩儿文字游戏。

为了不背刺老用户,保障新用户,广汽丰田还推出了保价追溯和保价延续权益。即在2024年1月1日,官方就发布了“报价说明”,在长达182天保价期内购买过铂智4X的用户,都可以享受5月份限时现金优惠15000元等额补偿,经销商会主动追溯车主权益,把补贴差额实打实返现给用户;并且原有保价政策截止日期从2024年6月30日24:00延长至2024年12月31日24:00,保价周期从最开始的半年调整为一年,让新用户购车也没有了后顾之忧。两项权益政策体现了广汽丰田大厂的格局和信誉,让消费者更值得信赖。

我们再回归到具体产品力上,铂智4X全系标配66.7kWh的一线三元锂大电池,入门版的CLTC纯电续航就达到了615km,在15万级这个价位,应该是位列续航能力头部地位。并且新车全系标配快慢充接口,常温条件下从30%-80%,快充时间仅需要30分钟,没有续航焦虑,也没有补能担心。燃油车时代,广汽丰田凭超低油耗获得家庭用户青睐,电动化时代也不例外,作为一台中型纯电SUV,铂智4X百公里电耗仅为11.6kWh,即使顶配四驱也仅有13.1kWh。电耗比普通纯电家轿还低,实际续航达成率表现扎实。

家用注重的空间方面,铂智4X拥有媲美汉兰达的表现,2850mm的长轴距加持下,内部驾乘空间富裕。简约科技的智慧座舱符合人体工程学设计,并且保留了大量的实体按键旋钮,这一点很好的尊重了传统用户从油车过渡电车的习惯。车机配备了高通骁龙8155车规级芯片,支持娱乐、影音和所见即可说的语音交互,且全系标配了三大手机互联功能,不管你是苹果还是安卓手机用户,均可以通过CarPlay/CarLife/HiCar三种方式互联车机,生态的高度兼容考虑到了每一位用户的实际情况。

智能化方面,铂智4X也丝毫没有落下,全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,全速自适应巡航、预碰撞安全提醒、智能车道循迹、车道偏离预警等多项辅助配置武装到了牙齿,不管是长途高速出行,还是城市高频跟车,都能很好的释放驾驶者一部分精力,协助出行更安全。丰田智行互联系统,可以通过手机端APP远程查询车况、智能充电管理、防盗提醒、防盗追踪等,让爱车信息尽在掌握。

纯电动汽车的安全问题一直都是消费者最担心的,铂智4X有广汽丰田大厂做背书,无论是品控、可靠、安全等,都是值得信任的。电池组采用了两纵八横的结构设计,增加电池包安全的同时,也增强了整车的结构安全和扭转刚度。电池包两侧分别设计了230mm超宽铝合金防撞梁,内部z字形结构,留足侧面碰撞溃缩缓冲区域,电池包下方还有一块3.2mm厚的铝制底护板且有能量吸收区,保证底部受到来自路面石子侵袭的时候,不会发生破裂。前副车架和电池包连接也采用了结构巧思,通过独特连接支架,让前副车架位置低于电池包,即使发生碰撞,也不会直接侵袭破坏电池包结构。同时,整车还配备有8 SRS空气气囊,全方位保护车内驾乘人员安全。

综合以上核心要素来看,铂智4X可谓是一身“名牌”,且很多配置都做到了全系标配,它的价格诚意并不是通过阉割配置换来的。由此可以看出,广汽丰田电动化转型的决心很强,用实力和诚意撬动市场、打动用户。再说到前面关心的动力电池价格方面,其实早前就有业内人士透露,宁德时代为了进一步拓展市场占比,推动中国新能源汽车发展,已经开始着手梳理产线资源,推动电池降本。其推出了具备2.2C倍率快充的173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,价格将不会超过0.4元/Wh。折算下来,实际一块100kWh的电池包,采购成本大概在5万元左右,加量不加价,力争电池成本不会超过整车造价的30%。

所以这么看来,广汽丰田铂智4X是真卷王,不仅卷价格和权益,还要卷配置和安全。凭借着强大的产品竞争力,成为15万级纯电SUV的“价格新屠夫”。

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鹏行天车说

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